dtm

ABT si lega a Lamborghini
dopo 25 anni di partnership con Audi

Michele Montesano Si è concluso, dopo ben venticinque anni, il sodalizio tra Audi e il team ABT Sportsline nel DTM. La squad...

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Rally

Rally del Cile – 1° giorno
Tänak incalzato da Evans e Rovanperä

Michele Montesano Passano gli anni, cambiano le vetture, ma al comando del Rally del Cile c’è sempre Ott Tänak. Dopo aver co...

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indycar

Michael Andretti lascia la
proprietà di Andretti Global?

Notizia a sorpresa dall'IndyCar. Secondo quanto riportato dal sito si sport e business Sportico di Jay Penske, e conferma...

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Regional by Alpine

Montmelò - Libere 2
Badoer avvicina Camara

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Karting

FIA Karting World Championship
Jeff-Half (OK) e Craigie (OKJ)
campioni a sorpresa a Brandon

Se, in un qualsiasi momento dell’anno, qualcuno avesse chiesto a chiunque di pronosticare i futuri campioni del FIA Karting W...

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Regional by Alpine

Montmelò - Libere 1
Camara inizia con il piede giusto

1 - Rafael Camara - Prema - 1’37”088 - 20 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”162 - 203 - Tuukka Taponen - R-Ace - ...

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28 Ott [16:53]

Pedro Petiz campione della Eurocup Megane Trophy

Pedro Petiz si è laureato campione della Eurocup Megane Trophy 2007. Nella ultima e decisiva tappa di Barcellona, il pilota portoghese del team Tech 1 ha conquistato il titolo al termine di gara 1, che lo ha visto terzo alle spalle del vincitore Enjalbert e di Lahaye. Nella prova finale spagnola, Giuseppe Cirò del team Oregon ha ottenuto due ottimi risultati tagliando il traguardo al 6° e al 4° posto. Con Oregon ha debuttato Max Pedalà, regalo di Renault Italia per avere vinto la Clio Cup. Il comasco dopo un difficile adattamento alla vettura, ha concluso al 13° e al 9° posto le due gare.

Gara 1
1.Enjalbert (Tech 1) 22 giri 42’51”950; 2.Lahaye (Tech 1) 6”965; 3.Petiz (Tech 1) 7”246; 4.Verschuur (Verschuur) 10”788; 5.Franchi (Verschuur) 13”735; 6.Cirò (Oregon) 14”620; 7.Martin (Boutsen) 16”634; 8.Cheruy (TDS) 19”480; 9.Ten Brinke (Verschuur) 29”672; 10.Dhouailly (Tech 1) 31”674; 11.Kuppens (Boutsen) 35”228; 12.Rossi (Racing for Belgium) 53”901; 13.Pedalà (Oregon) 54”352; 14.Mayerl (Sesterheim) 57”526; 15.Madonia (TDS) 1’31”521; 16.Coekelbergs (Racing for Belgium) 2’01”573; 17.Lebon-Gabari (Renault Sport Presse) 1 giro; 18.Miginiac (Lompech) 1 giro; 19.Meichtry (Race Performance) 3 giri.

Giro più veloce: Enjalbert 1’53”742

Gara 2
1.Verschuur (Verschuur) 20 giri 40’02”729; 2.Kuppens (Boutsen) 1”143; 3.Meichtry (Race Performance) 3”360; 4.Cirò (Oregon) 4”461; 5.Martin (Boutsen) 4”842; 6.Cheruy (TDS) 6”109; 7.Walfisch (Lompech) 8”677; 8.Madonia (TDS) 19”180; 9.Pedalà (Oregon) 22”280; 10.Enjalbert (Tech 1) 34”031; 11.Lahaye (Tech 1) 36”662; 12.Dhouailly (Tech 1) 45”960; 13.Coekelbergs (Racing for Belgium) 53”122; 14.Miginiac (Lompech) 58”951; 15.Franchi (Verschuur) 1’03”998; 16.Lebon-Gabari (Renault Sport Presse) 1’17”854.

Giro più veloce: Enjalbert 1’53”568

Il campionato finale: 1.Petiz punti 146; 2.Enjalbert 126; 3.Martin 85; 4.Meichtry 80; 5.Lahaye 69.

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