F4 Spanish

Ad Alcaniz cambia tutto
Tolti entrambi i successi di Lammers

Davide AttanasioDopo la rettifica dei risultati di gara 1, anche gara 2 e gara 3 del primo round della F4 spagnola ad Alcani...

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F4 Spanish

Alcaniz - Gara 3
Lammers scatenato, seconda vittoria

Da Alcaniz - Massimo Costa - Dutch Photo AgencyRené Lammers è scatenato. Dopo la bella vittoria nella seconda gara, l'ol...

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Eurocup-3

Winter Series ad Alcañiz - Gara 2
Gladysz campione, Colnaghi secondo

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDopo il ritiro nella terza corsa di Portimão, avvenuto a pochi chilometri dalla bandier...

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F4 Spanish

Alcaniz - Gara 2
Lammers dopo una gran bagarre

Da Alcaniz - Massimo Costa - Dutch Photo AgencyCi sono vittorie e vittorie. Quella ottenuta da René Lammers nella seconda ga...

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Eurocup-3

Winter Series ad Alcañiz - Qualifica 2
Pole di Egozi, Gladysz secondo
Il motore di Colnaghi va KO: è ultimo

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencySe è vero che il mattino ha l'oro in bocca, non è stato il risveglio che Mattia Col...

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F4 Spanish

Alcaniz - Qualifica 2
Strauven è in gran forma

Da Alcaniz - Massimo Costa - Dutch Photo AgencyGalvanizzato dalla vittoria nella prima gara della Formula 4 spagnola al Moto...

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6 Mar 2009 [11:25]

Portimao inaugurerà la nuova stagione il 17 maggio

L’edizione 2009 dell’Euroseries 3000 inizierà in Portogallo, a Portimao, il 17 maggio, e la gara sarà preceduta da due giorni di test collettivi (13 e 14 maggio) sulla stessa pista. Su concorde richiesta di tutte le squadre, l’organizzazione del campionato ha deciso di posticipare la prima gara, originariamente prevista ad Imola il 19 aprile. Il calendario resta comunque confermato sulla base degli originari 7 eventi, ciascuno con doppia gara: la tappa di Imola, verrà recuperata nel corso della stagione.

In relazione all’ambito premio per il vincitore, rappresentato da una stagione in GP2, ed al fatto che tutti i team hanno espresso la volontà di iniziare l'anno con la nuova Lola B0552 con motore Zytek da 550 cv, si è deciso di differire l’inizio del campionato. Ciò al preciso scopo di consentire a tutte le squadre di affrontarsi con
le nuove vetture ad armi pari sin dal primo doppio round dell’anno. Tra le altre novità 2009, per assicurare la massima trasparenza, i dati di telemetria della monoposto che avrà ottenuto il miglior tempo nelle prove libere, nella qualifica ed in gara verrà messo a
disposizione di tutti i Team, che potranno così confrontarli con i propri.