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Jerez - Gara 2
Al Azhari vince e riallunga

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon trionfava da quattro corse, Keanu Al Azhari (MP Motorsport) e, per uno come lui, si ...

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Eurocup-3

Jerez - Qualifica 2
Del Pino in pole, Ho è solo sesto

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyLe sorprese, si dice, sono sempre dietro l'angolo. E come dare torto a questo prover...

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Euro 4

Monza - Gara 2
Nakamura "brucia" Bohra

Nella domenica che deciderà le sorti del campionato di Euro 4, gara 2 è stata relativamente tranquilla. Ha seguito la folle g...

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F4 French

Che pasticcio a Le Castellet
Kato reintegrato vincitore di gara 1
Stevenheydens pronto ad appellarsi

Finisce a carte bollate il campionato francese di Formula 4. Ieri sera, il direttore di gara Joel De Velo, davanti all'ap...

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F4 Spanish

Jerez - Qualifica 2
Colnaghi non molla

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNella seconda sessione di qualifica di scena sul Circuito di Jerez de la Frontera - sede...

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Sprint a Monza - Gara 1
Klingmann campione italiano

E’ il 34enne pilota tedesco Jens Klingmann (BMW M4 GT3) il vincitore del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint che a Monza ...

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28 Nov [12:48]

Renault col dubbio
A rischio l'accordo con Lotus

Massimo Costa - Photo 4

Sta sfogliando la margherita la Renault. Entro o non entro? Compro o non compro? Dopo mesi di trattativa, dopo una lettera di intenti, dopo tutte le premesse, ora non pare follia un clamoroso dietro front. Renault infatti, come già più volte riportato, ha chiesto, o meglio, pretende dalla FOM un aiuto economico consistente per via di quel riconoscimento storico recitato in F.1 che la affianchi a team come Ferrari, McLaren, Williams. Ciò significa bonus per una decina di anni poi, un bell'incentivo di 100 milioni di euro, come riporta la Gazzetta dello Sport.

Ma dopo le belle parole, nel momento di aprire la cassaforte Bernie Ecclestone si è tirato indietro volendo ridurre di molto le richieste della Renault. E quindi Carlos Ghosn, presidente Renault, potrebbe anche compiere il clamoroso gesto di ritirare l'acquisizione della Lotus. Il ché significherebbe la fine della squadra del lussemburghese Gerald Lopez (da tempo non lo si vede più nel paddock) che il 7 dicembre dovrà rispondere all'Alta Corte di Londra per non avere mai pagato i contributi 2015 ai propri dipendenti. Cosa che non è piaciuta all'agenzia delle entrate inglesi. Se Renault non rileverà la Lotus, questa probabilmente chiuderà e la F.1 si ritroverà un team in meno e due piloti, Pastor Maldonado e Jolyon Palmer appiedati.
RS Racing