Regional European

Test a Misano - 1° giorno
Egozi e Al Dhaheri i più veloci

Da Misano - Massimo Costa - Dutch Photo James Egozi, pilota Junior Red Bull, protagonista quest'anno di un buon campiona...

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Formula E

Maserati conferma la sua presenza
fino al 2030 anche con la Gen4

Michele Montesano A meno di un mese dalla prossima stagione di Formula E, che prenderà il via il prossimo 7 dicembre con l’E...

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formula 1

Ufficializzato l'ingresso in F1
di General Motors dal 2026

Ora è ufficiale: General Motors entrerà nel Mondiale F1 a partire dal campionato 2026. Per due stagioni utilizzerà una power ...

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Rally

Toyota: nel 2025 torna Rovanperä,
arriva Pajari, Ogier a mezzo servizio

Michele Montesano Neppure il tempo di festeggiare il titolo costruttori del WRC, artigliato al termine del Rally del Giappon...

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dtm

Intervista a Mirko Bortolotti: “Vincere
il DTM è un sogno che si avvera, con la
SC63 LMDh il bicchiere è mezzo pieno”

Michele Montesano Determinazione, tenacia e dedizione, tutte caratteristiche che hanno accompagnato Mirko Bortolotti nel cor...

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formula 1

Mercedes torna grande
Sainz e Leclerc litigano

San Paolo 2022, Las Vegas 2024. Sono trascorsi due anni molto complicati per Toto Wolff, con più bassi che alti, per rivedere...

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30 Ott [13:58]

Reprimenda per il team KCMG

Marco Cortesi

Si è risolta a sfavore del team KCMG la querelle che ha coinvolto la scuderia di Hong Kong ed il G-Drive Racing riguardo le fasi conclusive della tappa WEC del Fuji. Una tamponata di Gustavo Yacaman aveva costretto allo stop Richard Bradley, ma si era a lungo discusso sul fatto che il britannico avesse o meno anticipato la frenata causando il contatto. Le discussioni tra i protagonisti e la direzione gara hanno poi portato al rinvio della decisione al venerdì pre-Shanghai: al team KCMG è stato imposto un drive-through “sospeso” e Bradley ha ricevuto una reprimenda per aver rallentato in modo anomalo frenato in anticipo.
LP Racing