formula 1

Newey alla Aston Martin?
La Rivoluzione fallita della Ferrari

Si leggono in questi giorni, articoli sulla rivista Autosprint riguardanti la decisione di Adrian Newey sul suo futuro post R...

Leggi »
Karting

Red Bull seleziona due kartisti
Lindblom e McLaughlin in F4 nel 2025

Non accadeva da diversi anni che la Red Bull mettesse in piedi una sorta di selezione di giovani piloti. Lo ha fatto la scors...

Leggi »
altre

Intervista a Facu Regalia
“Con Road to Success vogliamo
formare i piloti professionisti di domani”

Chi frequenta abitualmente il paddock delle principali serie addestrative europee (ma non solo) avrà sicuramente familiarità ...

Leggi »
World Endurance

Cadillac sceglie Jota: dal prossimo
anno al via con due V-Series.R LMDh

Michele Montesano - XPB ImagesGià ventilata in occasione della 24 Ore di Le Mans, la notizia ora è ufficiale: il Team Jota da...

Leggi »
formula 1

Aston Martin, risultati deludenti,
ma il team cresce sempre di più

Quando è iniziata la stagione 2024, nel paddock del Mondiale F1 ci si aspettava di vedere il team Aston Martin tra i protagon...

Leggi »
altre

Il 24-25 agosto a Imola, l'ottava
edizione dell'Historic Minardi Day

Sabato 24 e domenica 25 agosto, all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, torna la Passione in Pista in occa...

Leggi »
8 Giu [13:04]

Silverstone, gara 2: Ricciardo batte Bottas all'ultimo giro

Spettacolo puro. Quello offerto nella seconda gara Eurocup di F.Renault da Daniel Ricciardo e Valtteri Bottas non verrà dimenticato tanto in fretta dai 60.000 (strade bloccate fin dalle 8 della mattina) distribuiti sulle tribune di Silverstone. Un duello di altissimo livello fatto da due piloti di cui sentiremo parlare molto nel futuro. Un duello corretto, senza manovre sporche, fatto che esalta ancora di più le qualità di questi due piloti. Alla fine l'ha spuntata il ragazzo della Red Bull, Ricciardo, il quale ha dimostrato a tutti che Bottas (su di lui ci sono Nicolas Todt, Mercedes e Renault) in gara è battibile, come già accaduto a Spa.

Bottas parte bene dalla pole, Caldarelli è secondo ma viene subito attaccato dal compagno di team Ricciardo che lo passa nel corso del primo giro. Bottas si ritrova l'australiano sul collo e non deve commettere errori. Ricciardo lo pressa con decisione, è più veloce nella serie di curve che seguono la Copse, ma Bottas allunga quel che basta nei rettilinei per impedirgli di prendere la scia. Dietro di loro, si fa il vuoto con Caldarelli terzo che vede negli specchietti Faccin, Hegewald, Merhi. Poi Arzeno, Quaife-Hobbs e Dias.

Si ritirano i piloti del BVM Zampieri e Ramos, che partivano nelle ultime file mentre Campana e Reiterer della Prema navigano attorno alla trentesima posizione. All'ultimo giro Ricciardo affianca Bottas, a Stowe, il finlandese tiene giù all'esterno ed è a favore di traiettoria per la chicane successiva. Ultimo giro. Ricciardo ci riprova lungo l'Hangar Straight, Bottas replica all'esterno della Stowe e tiene la prima posizione. Ma Ricciardo esce veloce dalla Club e nel rettifilo che porta alla Abbey trova un varco per affiancare Bottas e passarlo con una stupenda manovra alla Abbey. Merhi intanto sale quarto superando Hegewald. Caldarelli va nuovamente sul podio, terzo.

Massimo Costa

Nella foto, Daniel Ricciardo (Photo Pellegrini)

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 8 giugno 2008

1 - Daniel Ricciardo - SG - 15 laps 27'15"388
2 - Valtteri Bottas - Motopark - 0"393
3 - Andrea Caldarelli - SG - 9"768
4 - Michele Faccin - Jenzer - 10"132
5 - Roberto Merhi - Epsilon Euskadi - 11"829
6 - Tobias Hegewald - Motopark - 12"755
7 - Mathieu Arzeno - Epsilon Sport - 13"368
8 - Jean Eric Vergne - SG - 13"712
9 - Adrian Quaife Hobbs - BVM Minardi - 14"125
10 - Gabriel Dias - Fortec - 17"552
11 - Himar Acosta - Iquick - 18"702
12 - Pal Varhaug - Jenzer - 19"177
13 - Siso Cunill - Jenzer - 20"281
14 - Daniel McKenzie - Fortec - 22"021
15 - Stephane Richelmi - Epsilon Sport - 26"704
16 - Dean Smith - Fortec - 29"428
17 - Benjamin Lariche - Pole Services - 30"934
18 - Adam Kout - Krenek - 31"851
19 - Richard Campollo - Epsilon Euskadi - 33"634
20 - Carlos Munoz - Epsilon Euskadi - 36"298
21 - Pablo Montilla - Epsilon Euskadi - 36"938
22 - Anton Nebilitskiy - SG - 39"992
23 - Ramez Azzam - SG - 41"132
24 - Miki Monras - Hitech - 41"424
25 - Kuba Giermaziak - Motopark - 41"630
26 - Miguel Otegi - Iquick - 44"678
27 - Patrick Reiterer - Prema - 45"070
28 - Jake Rosenzweig - Epsilon Euskadi - 46"434
29 - Sergio Campana - Prema - 49"421
30 - Nathanael Berthon - Boutsen - 52"302
31 - Nelson Lukes - SG - 57"490
32 - Juan Jacobo - Hitech - 57"783
33 - Marcelo Conchado - Galuppo - 1'01"924
34 - Juan Pablo Garcia - Motopark - 1'02"163
35 - Dino Butorac - RB - 1'18"343
36 - Luciano Bacheta - Hitech - 1 lap
37 - Richard Singleton - Hitech - 2 laps

Giro più veloce: Daniel Ricciardo 1'47"701

Ritirati
Lap 1 - Albert Costa
Lap 3 - Nicolas Marroc
Lap 5 - Alex Morgan
Lap 7 - Daniel Zampieri
Lap 12 - Cesar Ramos

Lo schieramento di partenza di gara 2

1. fila
Valtteri Bottas - Motopark - 1'44"522
Andrea Caldarelli - SG - 1'45"601
2. fila
Daniel Ricciardo - SG - 1'45"618
Michele Faccin - Jenzer - 1'45"627
3. fila
Alex Morgan - Fortec - 1'45"831
Jear Eric Vergne - SG - 1'45"888
4. fila
Tobias Hegewald - Motopark - 1'45"913
Roberto Merhi - Epsilon Euskadi - 1'45"964
5. fila
Adrian Quaife Hobbs - BVM Minardi - 1'45"966
Gabriel Dias - Fortec - 1'46"036
6. fila
Mathieu Arzeno - Epsilon Sport - 1'46"075
Albert Costa - Epsilon Euskadi - 1'46"080
7. fila
Himar Acosta - Iquick - 1'46"123
Pal Varhaug - Jenzer - 1'46"142
8. fila
Daniel McKenzie - Fortec - 1'46"201
Siso Cunill - Jenzer - 1'46"208
9. fila
Stephane Richelmi - Epsilon Sport - 1'46"272
Sergio Campana - Prema - 1'46"303
10. fila
Richard Singleton - Hitech - 1'46"565
Adam Kout - Krenek - 1'46"590
11. fila
Pablo Montilla - Epsilon Euskadi - 1'47"809
Juan Pablo Garcia - Motopark - 1'47"826
12. fila
Nathanael Berthon - Boutsen - no time
Benjamin Lariche - Pole Services - 1'46"950
13. fila
Anton Nebilitskiy - SG - 1'47"002
Richard Campollo - Epsilon Euskadi - 1'46"981
14. fila
Ramez Azzam - SG - 1'47"009
Patrick Reiterer - Prema - 1'47"086
15. fila
Kuba Giermaziak - Motopark - 1'47"119
Carlos Munoz - Epsilon Euskadi - 1'47"104
16. fila
Daniel Zampieri - BVM Minardi - 1'47"127
Nelson Lukes - SG - 1'47"155
17. fila
Nicolas Marroc - TCS - 1'47"492
Miki Monras - Hitech - 1'47"293
18. fila
Jake Rosenzweig - Epsilon Euskadi - 1'47"519
Luciano Bacheta - Hitech - 1'47"640
19. fila
Juan Jacobo - Hitech - 1'48"177
Cesar Ramos - BVM Minardi - no time
20. fila
Miguel Otegi - Iquick - 1'48"289
Marcelo Conchado - Galuppo - no time
21. fila
Dino Butorac - RB - 1'49"632
Dean Smith - Fortec - 1'46"106 *

* Squalificato dopo la Superpole
** Lo schieramento di partenza di gara 2 è così stilato: i primi 24 della griglia sono coloro che hanno partecipato alla Superpole e viene preso in considerazione il loro secondo miglior tempo. Dalla tredicesima fila in giù, si tiene conto del risultato conseguito in qualifica, dove i piloti erano divisi in due gruppi.