Regional by Alpine

Il calendario 2025
La novità è Misano

La Formula Regional European by Alpine, in occasone del penultimo appuntamento stagionale di questo fine settimana a Montmelò...

Leggi »
formula 1

Ufficiale: Ricciardo out
Lawson titolare da Austin

Davide Attanasio - XPB ImagesCome ampiamente previsto (e prevedibile) - e come è stato scritto negli scorsi giorni - Daniel R...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Shakedown
Lappi chiude davanti Sesks e Pajari

Michele Montesano Il WRC è approdato in Sudamerica per affrontare il Rally del Cile. Gli sterrati che si snodano attorno a Co...

Leggi »
formula 1

Di editti, crociate e sultanati
La museruola a Verstappen e Ogier
È questa la FIA che vuole Ben Sulayem?

Alfredo Filippone Si è letto molto della nuova crociata di Ben Sulayem (eh, sì: son cambiati i tempi, ora le crociate le fan...

Leggi »
Formula E

Lola ABT sceglie il rookie Maloney
Annunciato McCool come nuovo DT

Michele Montesano In vista della nuova stagione di Formula E, il Team ABT si affiderà a una coppia decisamente ben assortita...

Leggi »
formula 1

Stroll jr merita la F1? I risultati
dicono di no, ma Stroll sr non ci sente

La Formula 1 ha eliminato Logan Sargeant, purtroppo rivelatosi non adatto alla categoria nonostante una positiva carriera nel...

Leggi »
10 Ott [15:06]

Sochi – Qualifica
Rosberg, facile pole

Da Sochi - Antonio Caruccio

Ci sono quelle giornate in cui tutto va per il meglio. Non sai perché, ma realizzi che sul tuo volto c’è un sorriso di compiacimento che aiuta il naturale prosieguo degli avvenimenti. Ecco, per Nico Rosberg questa deve essere una di quelle giornate, perché dopo il vano lavoro delle prove libere, in poche tornate il tedesco ha messo insieme il potenziale per puntare nuovamente alla vittoria nella gara di domani. Nico ha infatti ottenuto con facilità il miglior tempo in tutte e tre le sessioni di qualifica, svettando in Q1, Q2 e Q3.

Né Nico né il compagno Lewis Hamilton hanno avuto bisogno di un secondo tentativo per cercare la pole position. Già nella prima sessione le due Mercedes erano state le prime a non aver bisogno di montare le gomme Super Soft, andandosi a prendere il primato con le Soft. Hamilton ha sbagliato, come venerdì e come nel terzo turno libero, andando fuori pista in quello che doveva essere il suo giro più veloce. E si è dovuto accodare al compagno poco amato.

Con il terzo posto di Valtteri Bottas, Mercedes trova un alleato per potersi laureare nuovamente campione del mondo costruttori. Il finlandese al volante della Williams si è messo davanti alle Ferrari di Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen. I due alfieri della casa di Maranello sono stati autori di uno strano siparietto quando nel Q1 il tedesco ha sopravanzato Kimi in rettifilo, spiattellando la ruota anteriore sinistra, vedendosi costretto a tornare ai box. Il finlandese invece, ha dovuto abortire il suo ultimo giro per essere arrivato lungo, proprio come Hamilton, all’inizio del terzo settore.

Quarta forza di queste qualifiche la Force India-Mercedes, che nelle libere aveva preso il miglior tempo con Nico Hulkenberg, oggi sesto davanti al compagno messicano Sergio Perez. Sesto motore Mercedes tra i primi otto, anche senza le ultime evoluzioni introdotte a Monza per la casa ufficiale, Romain Grosjean conferma l’importanza della power-unit tedesca su questo tracciato. Inseguono in quinta fila Max Verstappen, con l’unica Toro Rosso-Renault presente alla qualifica dato che Carlos Sainz è all’ospedale di Sochi dopo il terribile incidente nel terzo turno libero, e la Red Bull-Renault di Daniel Ricciardo.

Deluso dall’esclusione casalinga Daniil Kvyat. L’alfiere Red Bull-Renault sperava di poter accedere al Q3, anche se sapeva che questa non era la pista più congeniale alla RB11. Con lui fuori anche la McLaren-Honda di Jenson Button, la Sauber-Ferrari di Felipe Nasr, la Lotus-Mercedes di Pastor Maldonado, finito in testacoda all’inizio del Q1, e la Williams-Mercedes di Felipe Massa.

Sperava in qualcosa di meglio per il suo 250° GP Fernando Alonso, eliminato nel Q1 e retrocesso a fondo griglia con 35 posizioni di penalità da scontare. Sul motore dello spagnolo sono anche stati usati gli ultimi quattro gettoni a disposizione della Honda, uno sugli scarichi e tre nel sistema di combustione. Insieme a lui eliminate le Manor-Ferrari, con Will Stevens sorprendentemente davanti al compagno Roberto Merhi, sopravanzato nell’ultimo giro disponibile, mentre l’assenza dell’infortunato Carlos Sainz ha permesso a Nasr di salvarsi. La Sauber ha però perso Marcus Ericsson, subito escluso dalla tagliola del Q1.

Photo Pellegrini

Lo schieramento di partenza

1. fila
Nico Rosberg (Mercedes W06) – 1’37”113 – Q3
Lewis Hamilton (Mercedes W06) – 1’37”493 - Q3
2. fila
Valtteri Bottas (Williams FW37-Mercedes) - 1'37"912 – Q3
Sebastian Vettel (Ferrari SF15-T) - 1'37"965 – Q3
3. fila
Kimi Raikkonen (Ferrari SF15-T) – 1’38”348 – Q3
Nico Hulkenberg (Force India VJM08-Mercedes) – 1’38”659 – Q3
4. fila
Sergio Perez (Force India VJM08-Mercedes) – 1’38”691 – Q3
Romain Grosjean (Lotus E23-Mercedes) – 1’38”787 – Q3
5. fila
Max Verstappen (Toro Rosso STR10-Renault) - 1'38"924 – Q3
Daniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) – 1’39”728 – Q3
6. fila
Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) - 1'39"119 – Q2
Felipe Nasr (Sauber C34-Ferrari) – 1’39”214 – Q2
7. fila
Jenson Button (McLaren MP4/30-Honda) - 1'39"763 - Q2
Pastor Maldonado (Lotus E23-Mercedes) – 1’39”811 – Q2
8. fila
Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) - 1'39"895 – Q2
Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) – 1’40”660 – Q1
9. fila
Will Stevens (Manor 04-Ferrari) – 1’43”693 – Q1
Roberto Merhi (Manor 04-Ferrari) – 1’43”804 – Q1
10. fila
Carlos Sainz (Toro Rosso STR10-Renault) – s.t.
Fernando Alonso (McLaren MP4/30-Honda) – 1’40”144 – Q1 *
RS Racing