altre

BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

Leggi »
dtm

Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

Leggi »
dtm

Oschersleben – Qualifica 2
Gounon conquista la sua prima pole

Michele Montesano Jules Gounon è il volto nuovo del DTM. Dopo aver debuttato lo scorso anno, in occasione dell’ultimo appunt...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – 2° giorno finale
Rovanperä vede la vittoria, Pajari out

Michele Montesano Barra dritta e vento in poppa. Kalle Rovanperä ha proseguito imperterrito a dettare legge nel Rally delle...

Leggi »
dtm

Oschersleben – Gara 1
Auer batte Pepper e rompe il digiuno

Michele Montesano Porta la firma di Lucas Auer il primo appuntamento stagionale del DTM. Sul circuito di Oschersleben, l’au...

Leggi »
18 Giu 2019 [15:43]

Sovrapposizioni tra FE e WEC
Todt: "Stiamo cercando una soluzione"

Alessandro Bucci

Il Presidente della FIA, Jean Todt, ha dichiarato che l'organo di governo della Federazione sta lavorando affinché non si verifichino più in futuro tre weekend nei quali la Formula E e il WEC vanno a sovrapporsi, in modo da agevolare i piloti e le categorie stesse. In occasione del Consiglio Mondiale degli sport motoristici tenutosi a Parigi è stato diramato il calendario ufficiale della season 6 del full-electric e due appuntamenti non ancora assegnati, afferenti alle date del 14 dicembre 2019 e il 21 marzo 2020 e la gara di Seul (fissata al 3 maggio 2020), vanno a combaciare con gli appuntamenti del WEC in Bahrain, Sebring e Spa.

Diversi piloti che militano nella Formula E vantando una buona esperienza hanno corso nelle gare di durata nel 2018 e 2019, pensiamo a Sam Bird (Virgin), José Maria Lopez (Dragon), Sebastién Buemi (Nissan e.dams), André Lotterer (DS Techeetah) e Antonio Felix da Costa (BMW), con il debuttante Stoffel Vandoorne (HWA) e il campione in carica Jean-Eric Vergne (DS Techeetah) che hanno partecipato a gare specifiche del WEC come la 6 ore di Spa e la 24 Ore di Le Mans.

"Ho creato una commissione che si occupi del calendario, dal momento che le persone che si sarebbero dovute incontrare per farlo non se ne sono occupate” ha dichiarato il presidente Jean Todt, aggiungendo: “Non sono responsabile di questo. Abbiamo 52 weekend all'anno e, sfortunatamente, alcuni combaciano. Sappiamo che alcuni piloti hanno interesse a partecipare ad entrambi i campionati (Formula E e WEC) e quindi stiamo lavorando per trovare una soluzione. Faremo tutto il possibile”. Todt, infine, ha rimarcato la sua insoddisfazione per il mancato incontro dei membri della commissione per gestire il calendario in modo da evitare sovrapposizioni: “Non sono certamente soddisfatto che la commissione assegnata alla gestione del calendario non si sia incontrata per tentare di risolvere il problema prima, ma non è mai troppo tardi per provare a cambiare le cose in meglio”.

Non essendoci attualmente piloti ufficiali iscritti al campionato di Formula E e contemporaneamente a quello di Formula 1, le sovrapposizioni verificatesi quest'anno tra le due serie (pensiamo alla prossima, che si verificherà nel fine settimana con l'ePrix di Svizzera e il GP di Francia) al momento non hanno causato problemi ai piloti e tutto sommato ai team, ma non v'è dubbio che la concomitanza dei due eventi possa rappresentare un problema in un futuro non troppo lontano.