Formula E

Hyundai in trattativa con McLaren
Possibile ingresso nella serie elettrica

Michele Montesano Nonostante l’undicesima stagione di Formula E sia appena iniziata, si parla già del futuro della serie ris...

Leggi »
IMSA

Ferrari all’assalto di Daytona
DragonSpeed-Risi in GTDPro, AF in GTD

Michele Montesano Oltre alla Ferrari tutta tricolore del Cetilar Racing, saranno diverse le 296 GT3 che tenteranno la conqui...

Leggi »
Rally

Loriaux lascia Hyundai
Al via la riorganizzazione del team

Michele Montesano Come un fulmine a ciel sereno, Christian Loriaux ha lasciato con effetto immediato Hyundai. A meno di un m...

Leggi »
IMSA

Wehrlein al via della 24 Ore di Daytona
con la Porsche 963 LMDh del JDC-Miller

Michele Montesano Il campione in carica della Formula E Pascal Wehrlein farà il suo debutto nel mondo dell’Endurance prenden...

Leggi »
formula 1

Hadjar con la Racing Bulls
Sarà il compagno di Tsunoda

Un sogno che si realizza. Isack Hadjar nel 2025 sarà tra i 20 piloti del campionato Mondiale di F1, scelto dalla Racing Bulls...

Leggi »
dtm

Arriva Ford con HRT, Feller in Porsche
Glock torna con la McLaren di Dörr

Michele Montesano Sarà una stagione ricca di sorprese quella che si appresta a vivere il DTM. Tra debutti di Case automobili...

Leggi »
25 Ago [10:30]

Sprint a Magny-Cours, qualifica 2
Gounon conquista la sua prima pole

Michele Montesano

Quella andata in scena sul tracciato di Magny-Cours, è stata una seconda qualifica decisamente movimentata. Tra contatti, uscite di pista e bandiere rosse, a svettare è stato Jules Gounon che, sul circuito di casa, ha ottenuto la sua prima pole position nel GT World Challenge Europe Sprint Cup. Siglando un crono di 1’35”537, il francese ha inoltre regalato anche la prima pole di classe Pro al team Boutsen VDS.

Così come accaduto nella prima qualifica, anche la seconda sessione cronometrata ha visto subito i commissari sventolare la bandiera rossa. A causare l’interruzione sono stati i portacolori del Comtoyou Racing Dante Rappage e Matisse Lismont protagonisti di un contatto fratricida alla staccata del Lyvcee con le loro Aston Martin Vantage. La direzione gara ha quindi esteso la qualifica di ulteriori due minuti per consentire ai piloti di poter segnare un tempo valido.

Ma, ripresa la sessione, l'alfiere Porsche Stephane Denoual è finito nella ghiaia della curva Estoril costringendo a esporre la seconda bandiera rossa. Con poco più di cinque minuti rimanenti al termine della qualifica, solamente tre piloti avevano segnato un crono. Così al secondo restart tutti hanno cercato di siglare un tempo valido. Nelle concitate fasi, Tom Kalender si è insabbiato nuovamente alla curva Estoril ma questa volta la direzione gara ha lasciato proseguire.

A spuntarla è stato Gounon che ha subito stampato il riferimento battendo di poco più di un decimo la McLaren di Tom Gamble. Seconda fila per Maro Engel, al volante della Mercedes AMG griffata Winward, e Max Hofer, sull’Audi R8 del Team Engstler, autore del miglior crono di Classe Gold. Mattia Drudi, sesto con l’Aston Martin Vantage del Comtoyou Racing, è riuscito a inserirsi tra le due Ferrari dell’Emil Frey Racing portate in pista rispettivamente da Konsta Lappalainen e Thierry Vermeulen.

Il vincitore della gara di ieri sera Charles Weerts, in coppia con Dries Vanthoor, ha ottenuto l’ottava posizione precedendo l’Audi del poleman di Silver Cup Ivan Lymenko. Decimo crono per Lorenzo Ferrari che, assieme a Lorenzo Patrese, in gara 1 ha conquistato il successo di Gold Cup. Qualifica positiva per Eliseo Donno che ha issato la sua Ferrari 296 GT3 in dodicesima posizione assoluta, nonché seconda in classe Silver. Diciottesimo assoluto, Miguel Ramos ha ottenuto il miglior crono di Bronze Cup. Non è iniziata nel migliore dei modi la domenica per il team Rutronik. Dopo aver perso la gara di ieri, Niederhauser partirà dall’ultima fila per non essere riuscito a siglare nessun crono.

Domenica 25 agosto 2024, qualifica 2

1 - Jules Gounon (Mercedes AMG) - Boutsen VDS - 1'35"537
2 - Tom Gamble (McLaren 720S) - Garage 59 - 1'35"672
3 - Maro Engel (Mercedes AMG) - Winward - 1'36"035
4 - Max Hofer (Audi R8) - Engstler - 1'36"062
5 - Konsta Lappalainen (Ferrari 296) - Emil Frey - 1'36"142
6 - Mattia Drudi (Aston Martin Vantage) - ComToYou - 1'36"196
7 - Thierry Vermeulen (Ferrari 296) - Emil Frey - 1'36"440
8 - Charles Weerts (BMW M4) - WRT - 1'36"533
9 - Ivan Klymenko (Audi R8) - Sainteloc - 1'36"539
10 - Lorenzo Ferrari (Audi R8) - Tresor Attempto - 1'36"582
11 - Gilles Magnus (Audi R8) - Sainteloc - 1'36"636
12 - Eliseo Donno (Ferrari 296) - AF Corse - 1'36"756
13 - Cesar Gazeau (Mercedes AMG) - Boutsen VDS - 1'36"761
14 - Alex Aka (Audi R8) - Tresor Attempto - 1'36"818
15 - Simon Gachet (Audi R8) - CSA - 1'37"053
16 - James Jakes (Aston Martin Vantage) - ComToYou - 1'37"535
17 - Simon Reicher (Audi R8) - Eastalent - 1'37"555
18 - Miguel Ramos (McLaren 720S) - Garage 59 - 1'37"606
19 - Dustin Blattner (Porsche 911) - Rutronik - 1'37"747
20 - Dmitry Gvazava (Lamborghini Huracan) - Imperiale - 1'37"863
21 - Darren Leung (BMW M4) - Century - 1'38"052
22 - Jef Machiels (Ferrari 296) - AF Corse - 1'38"122
23 - Sam de Haan (BMW M4) - WRT - 1'38"136
24 - Rob Collard (Lamborghini Huracan) - Barwell - 1'38"239
25 - Gabriel Rindone (Lamborghini Huracan) - Barwell - 1'38"592
26 - Tom Kalender (Mercedes AMG) - Madpanda - 1'38"778
27 - Andrey Mukovoz (Audi R8) - Tresor Attempto - 1'39"105
28 - Jonathan Hui (Ferrari 296) - SKY Tempesta - 1'39"230
29 - Stephane Denoual (Porsche 911) - Schumacher - Senza tempo
30 - Dante Rappange (Aston Martin Vantage) - ComToYou - Senza tempo
31 - Matisse Lismont (Aston Martin Vantage) - ComToYou - Senza tempo
32 - Patric Niederhauser (Porsche 911) - Rutronik - Senza tempo

RS RacingLP Racing