Karting

Red Bull seleziona due kartisti
Lindblom e McLaughlin in F4 nel 2025

Non accadeva da diversi anni che la Red Bull mettesse in piedi una sorta di selezione di giovani piloti. Lo ha fatto la scors...

Leggi »
altre

Intervista a Facu Regalia
“Con Road to Success vogliamo
formare i piloti professionisti di domani”

Chi frequenta abitualmente il paddock delle principali serie addestrative europee (ma non solo) avrà sicuramente familiarità ...

Leggi »
World Endurance

Cadillac sceglie Jota: dal prossimo
anno al via con due V-Series.R LMDh

Michele Montesano - XPB ImagesGià ventilata in occasione della 24 Ore di Le Mans, la notizia ora è ufficiale: il Team Jota da...

Leggi »
formula 1

Aston Martin, risultati deludenti,
ma il team cresce sempre di più

Quando è iniziata la stagione 2024, nel paddock del Mondiale F1 ci si aspettava di vedere il team Aston Martin tra i protagon...

Leggi »
altre

Il 24-25 agosto a Imola, l'ottava
edizione dell'Historic Minardi Day

Sabato 24 e domenica 25 agosto, all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, torna la Passione in Pista in occa...

Leggi »
formula 1

Oakes Cavallo di Troia di
HitechGP per rilevare il team Alpine?

L'annuncio di Oliver Oakes come team principal del team Alpine F1, potrebbe essere la punta dell'iceberg di un discor...

Leggi »
27 Mar [21:07]

St. Petersburg, gara: Franchitti vince in tranquillità

Marco Cortesi

Nell'esordio 2011 dell'IndyCar Series sono state le certezze a prevalere. La certezza di un Dario Franchitti versatile, veloce, ed in grado di dominare dall'inizio alla fine dopo aver approfittato di una concitata fase iniziale, e di conquistare il successo nonostante un Will Power estremamente competitivo. Una certezza è stato anche Tony Kanaan, che schierato in pista dal KV Lotus Racing, una squadra di provato valore tecnico, si è battuto come un leone per un posto al top, mostrando le proprie sempreverdi possibilità tecniche.

Sicuro ormai anche il grandissimo talento di Simona De Silvestro, che ha concluso al quarto posto ed è apparsa incredibilmente convincente, senza dipendere dalla fortuna o dalla strategia. La sua gara è stata splendida, la più competitiva disputata da un pilota donna nella storia "racing" recente e ha di fatto abbattuto ogni barriera di genere in IndyCar. Emozionante vederla mettere sotto pressione un campione come Kanaan lottando per il podio con un team lontano dal top.

Prove da dimenticare per diversi protagonisti attesi. Un contatto tra Helio Castroneves e Marco Andretti alla prima curva ha infatti tolto di mezzo, oltre al rampollo della famiglia da corsa d'America (finito sottosopra), anche Mike Conway, e danneggiato Scott Dixon e Ryan Briscoe.

Domenica 27 marzo 2011, gara

1 - Dario Franchitti - 100 giri 2.01'02"000
2 - Will Power - Penske - 7"1612
3 - Tony Kanaan - KV - 16"1045
4 - Simona De Silvestro - HVM - 16"5616
5 - Takuma Sato - KV - 29"9435
6 - Alex Tagliani - Schmidt - 30"4655
7 - Raphael Matos - AFS - 31"5227
8 - Vitor Meira – Foyt - 35"7291
9 - Oriol Servia - Newman/Haas - 49"1432
10 - Justin Wilson - Dreyer & Reinbold - 56"8025
11 - Danica Patrick - Andretti - 57"3418
12 - JR Hildebrand - Panther - 1'02"9700
13 - Sebastian Saavedr- Conquest - 2 giri
14 - Ana Beatriz - Dreyer & Reinbold - 2 giri
15 - James Jakes - Coyne - 3 giri
16 - Scott Dixon - Ganassi - 4 giri
17 - Graham Rahal - Ganassi - 4 giri
18 - Ryan Briscoe - Penske - 5 giri
19 - Ernesto Viso - KV - 6 giri
20 - Helio Castroneves - Penske - 15 giri

Giro più veloce: Helio Castroneves - 1'03"8683

Ritirati
59° giro - Ryan Hunter-Reay
39° giro - Charlie Kimball
2° giro - Mike Conway
1° giro - Marco Andretti

Non partito
Sebastien Bourdais

Il campionato
1. Franchitti 52; 2. Power 41; 3. Kanaan 35; 4. De Silvestro 32; 5. Sato 30; 6. Tagliani 28; 7. Matos 26; 8. Meira 24; 9. Servia 22; 10. Wilson 20.