Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 1 Pro + ProAm
Ericsson conquista la vittoria di forza

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy Dimostrazione di forza da parte del Target Racing e di Hampus Ericsson che hanno d...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 1 Am + Cup
Kuppens vince tra le safety car

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy La prima gara delle Lamborghini World Finals è stata caratterizzata da un finale i...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Qualifiche Pro + ProAm
Bonduel fa doppietta a Jerez

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy Inarrestabile Amaury Bonduel. Dopo aver conquistato il titolo del Lamborghini Supe...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Qualifiche Am + Cup
Tribaudini e Biglieri si dividono le pole

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy L’undicesima edizione delle Lamborghini World Finals ha ufficialmente preso il via...

Leggi »
GT Internazionale

FIA GT World Cup a Macao
Marciello domina la Qualification Race

Michele Montesano È proseguito il dominio di Raffaele Marciello sul circuito di Macao. Dopo aver conquistato la pole, l’italo...

Leggi »
Regional European

Macao - Gara di qualifica
Ugochukwu dopo rossa e SC

Ugo Ugochukwu si è guadagnato la pole finale vincendo la gara di qualifica. Prevista su 10 giri, in realtà la corsa vera si è...

Leggi »
7 Giu [12:57]

Test ad Alcaniz per la Isotta
con al volante Bonanomi e Vernay

Continua senza interruzioni lo sviluppo della Tipo 6 LMH Competizione da parte della Michelotto Engineering, con la vettura di Isotta Fraschini che dopo le prove sui circuiti di Vallelunga e Monza lascerà per la prima volta l’Italia per spostarsi in Spagna. Si terrà mercoledì e giovedì alla Ciudad del Motor de Aragón (Motorland Aragon) la nuova due giorni di test, con la vettura fra le mani dei tester Marco Bonanomi e Jean-Karl Vernay.

Per la prima volta la vettura inizierà a svolgere delle sessioni con un numero di giri crescente, dopo che fino ad ora si era limitata a uscite brevi per provare tutte le componenti e capire come la vettura risponde alle modifiche di assetto. Queste prime prove Endurance saranno molto utili per vedere come telaio e carrozzeria sopportano uno stress crescente e come vengono amministrati il consumo di carburante e gomme.

Inoltre in Spagna si potranno valutare anche le modifiche aerodinamiche apportate alla Tipo 6 LMH Competizione sulla base dei dati ricavati durante i test di Monza, ma anche gli aggiornamenti dei vari software attuati dopo l’ultima uscita sul Banco Prove 4WD.
LP Racing