Regional European

Doccia fredda per De Palo e Al Dhaheri
Squalificate le monoposto del team PHM

Colpo di scena a Macao. In seguito alle verifiche tecniche, le monoposto del team PHM guidate da Matteo De Palo, quinto al tr...

Leggi »
Regional European

Macao - Gara Finale
Dominio di Ugochukwu
De Palo ottimo quinto

Missione compiuta. Pole, vittoria nella gara di qualifica, primo posto nella corsa finale. Ugo Ugochukwu ha messo il proprio ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 2 Pro + ProAm
Orudzhev conquista il titolo di rimonta

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy Le Lamborghini World Finals hanno offerto un finale rovente in quel di Jerez. Il t...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 2 Am + Cup
Kuppens e Harmsen si dividono i titoli

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy Un solo punto, questa la differenza che ha permesso a Renaud Kuppens di laurearsi ...

Leggi »
GT Internazionale

Lamborghini: arriva la Temerario GT3
Primi test a marzo, debutto nel 2026

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Maggi Oltre all’azione in pista le Lamborghini World Finals sono state l’occasione giusta...

Leggi »
GT Internazionale

FIA GT World Cup a Macao
Engel vince tra la pioggia e i contatti

Michele Montesano Tra i due litiganti il terzo gode. Così si potrebbe riassumere la quarta vittoria di Maro Engel nel FIA GT ...

Leggi »
25 Mar [16:14]

Toro Rosso, Egginton
ufficializzato direttore tecnico

Jacopo Rubino

La Toro Rosso ha nominato Jody Egginton direttore tecnico: si tratta di un passaggio formale, visto che l'ingegnere inglese, di fatto, aveva assunto l'incarico già lo scorso anno dopo l'addio di James Key, da oggi ufficialmente operativo in McLaren. La STR14, la vettura della stagione 2019 di Formula 1, è stata infatti completata sotto la sua direzione.

Egginton è arrivato nella scuderia di Faenza nel 2014, come responsabile delle performance in pista, per poi essere promosso a vice dt nel 2017. Adesso, il passo successivo. Classe 1974, ha iniziato la carriera nella categoria regina già nel 1996 alla Tyrrell come progettista: dopo alcune esperienze fuori dal Circus, nel 2004 è approdato in Jordan dove è rimasto fino al 2010, seguendone le trasformazioni in Midland e Force India. Prima della Toro Rosso, Egginton ha lavorato inoltre alla Caterham.

"Da una parte siamo contenti, la nuova macchina ha mostrato buone prestazioni. Dall'altro lato, non abbiamo ottenuto il massimo tra qualifica e gara, ed è un po' frustrante perché si poteva raccogliere di più", aveva commentato Egginton dopo il Gran Premio d'Australia, in cui Daniil Kvyat è riuscito a conquistato un punto tagliando il traguardo in decima posizione.
RS Racing