GT Internazionale

GT World Cup di Macao: la FIA rende
obbligatori i sensori di coppia sulle GT3

Michele Montesano L'ottava edizione del FIA GT World Cup, che si terrà dal 13 al 16 novembre nell'ambito del 72° Gr...

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formula 1

Hulkenberg, usato garantito,
fa grande la piccola Sauber

Massimo Costa - XPB ImagesSi chiama effetto Nico Hulkenberg. Dove va, state pure certi che al proprio team porta punti o ris...

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dtm

Impegno ridotto per BMW
Schubert schiera Rast e Wittmann

Michele Montesano Campione in carica della classifica a squadre, quest’anno il team Schubert Motorsport proverà a difendere...

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formula 1

Antonelli, debutto da urlo
Ora bisogna mantenere la calma...

Massimo Costa - XPB ImagesEd ora tutto il mondo ha conosciuto Andrea (Kimi) Antonelli. Doppio nome, a noi piacerebbe chiamar...

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formula 1

Norris granitico, spettacolo Verstappen
Antonelli torna quarto, Ferrari deludente

Massimo Costa - XPB ImagesGranitico. Come a volte non gli era capitato nei momenti caldi delle gare negli anni passati. Land...

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formula 1

Melbourne - La cronaca
Norris vince un complicato GP
Antonelli, grande quinto posto

Ultima curva per Norris che vince un difficilissimo Gran Premio davanti a Verstappen. Antonelli incredibile, supera Albon e ...

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18 Nov 2003 [12:52]

Tutti vogliono le Ferrari 550 e 575

Il successo della Ferrari 550 e della neonata 575 ha acceso l'interesse di molte squadre che per il 2004 vorrebbero gestire una Rossa affiancandosi a Scuderia Italia, Prodrive, Veloqx, JMB. La Larbre Competition, nobile squadra francese GT caduta in disgrazia proprio questa stagione per la perdita di sponsor storici, è intenzionata a partecipare al nuovo campionato Le Mans Endurance con una Ferrari 550. Lo ha rivelato il proprietario del team, Jack Leconte, il quale ha aggiunto che sta cercando i fondi necessari per schierare anche una seconda Ferrari. Ma non c'è soltanto Leconte ad avere chiesto due 550 a Frederic Dor. Una richiesta all'imprenditore svizzero che gestisce il programma di sviluppo delle Ferrari attraverso la Prodrive, è giunta anche dalla Force One di Philippe Alliot che ha deciso di mandare in pensione la Chrysler Viper per partecipare al Fia GT e dal team di Paul Belmondo. Alliot si accontenterebbe anche della 575. E a quest'ultimo modello ha mostrato interesse il team inglese Ecosse che vorrebbe entrare nel Fia GT.
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