F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 2
Strauven, da ottavo a primo

Massimo CostaUna gara 2 (ufficialmente denominata Sprint Race) a dir poco fenomenale per Thomas Strauven. Settimo in griglia...

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Eurocup-3 / E3 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 2
Egozi vince e si rilancia
Colnaghi e Rinicella sul podio

Davide Attanasio Si è rifatto con gli interessi, James Egozi. Dodicesimo in gara 1 dopo aver guidato il gruppo nei primi gir...

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F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 1
Strauven domina tra le safety-car

Massimo CostaThomas Strauven del team Campos ha meritatamente vinto la prima gara di Portimao della E4 Spanish Winter Series...

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Eurocup-3 / E3 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 1
Successo in volata per Rinicella

Davide AttanasioLo puntava da numerosi giri. All'ultima occasione, dopo una serie meravigliosa di incroci e 'contro-...

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F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Qualifica 1
Strauven batte Przyrowski, 1-2 Campos

Massimo Costa Se nella prima prova della Spanish Winter Series, le due qualifiche erano state dominate da Jan Przyrowski, po...

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Eurocup-3 / E3 SWC

Winter Series a Portimao - Qualifica 1
Rinicella strabilia sul bagnato

Davide AttanasioI piloti italiani sono in forma. In grande forma. Basti vedere, tra gli altri, Emanuele Olivieri nella F4 Mi...

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15 Ott 2008 [12:55]

Un nuovo campionato USA con le vecchie vetture Champ Car

Ben Johnstone, ex pilota di Formula Atlantic, ora ricco imprenditore, è intenzionato a riportare in pista le monoposto che hanno dato vita alla scomparsa Champ Car negli ultimi anni: ovvero le Reynard e le recenti Panoz. Johnstone, secondo quanto rivela Autosport, avrebbe acquisito la Atlantic Series da Kevin Kalkhoven e Gerry Forsythe e starebbe cercando di organizzare un nuovo campionato americano. Al momento ha rilevato diciassette Reynard e sta operando per comprare il maggior numero di Panoz possibili esistenti sul mercato. Johnstone ha dichiarato che intende utilizzare motori Cosworth per entrambe le vetture creando però due classi: una da 500 cavalli per le Reynard e una da 650 cavalli per le Panoz.