Regional European

Doccia fredda per De Palo e Al Dhaheri
Squalificate le monoposto del team PHM

Colpo di scena a Macao. In seguito alle verifiche tecniche, le monoposto del team PHM guidate da Matteo De Palo, quinto al tr...

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Regional European

Macao - Gara Finale
Dominio di Ugochukwu
De Palo ottimo quinto

Missione compiuta. Pole, vittoria nella gara di qualifica, primo posto nella corsa finale. Ugo Ugochukwu ha messo il proprio ...

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Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 2 Pro + ProAm
Orudzhev conquista il titolo di rimonta

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy Le Lamborghini World Finals hanno offerto un finale rovente in quel di Jerez. Il t...

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Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 2 Am + Cup
Kuppens e Harmsen si dividono i titoli

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy Un solo punto, questa la differenza che ha permesso a Renaud Kuppens di laurearsi ...

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GT Internazionale

Lamborghini: arriva la Temerario GT3
Primi test a marzo, debutto nel 2026

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Maggi Oltre all’azione in pista le Lamborghini World Finals sono state l’occasione giusta...

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GT Internazionale

FIA GT World Cup a Macao
Engel vince tra la pioggia e i contatti

Michele Montesano Tra i due litiganti il terzo gode. Così si potrebbe riassumere la quarta vittoria di Maro Engel nel FIA GT ...

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7 Lug [16:01]

Un pezzo di una Alpha Tauri ha
rallentato Verstappen a Silverstone

Massimo Costa

Perché Max Verstappen nel GP di Gran Bretagna si è ritrovato tra le mani una Red Bull improvvisamente inguidabile? Tanto da costringerlo alla settima posizione finale dovendo lottare contro una Haas-Ferrari, quella di Mick Schumacher. Solitamente mondi distanti quelli Red Bull e Haas. Il fondo danneggiato, era stata, nel corso della gara, la causa individuata. Non una foratura su un detrito, come inizialmente aveva pensato lo stesso pilota olandese. Forse un cordolo preso troppo duramente, si poteva immaginare, o un detrito che aveva scalfito il fondo della RB18. Fatto sta, che la Red Bull aveva perso maneggevolezza nelle curve. Poi, una volta che i meccanici sono potuti intervenire sulla monoposto numero 1, ecco la sorpresa. Un pezzo di carrozzeria di un'Alpha Tauri, o quella di Pierre Gasly o quella di Yuki Tsunoda, ficcatosi sotto la vettura e parcheggiatosi lì. E che pezzo! Come abbia fatto Verstappen a guidare in quelle condizioni è difficilmente comprensibile, ma... ci è riuscito incamerando punti importanti per il mondiale.
RS Racing