altre

BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

Leggi »
dtm

Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

Leggi »
dtm

Oschersleben – Qualifica 2
Gounon conquista la sua prima pole

Michele Montesano Jules Gounon è il volto nuovo del DTM. Dopo aver debuttato lo scorso anno, in occasione dell’ultimo appunt...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – 2° giorno finale
Rovanperä vede la vittoria, Pajari out

Michele Montesano Barra dritta e vento in poppa. Kalle Rovanperä ha proseguito imperterrito a dettare legge nel Rally delle...

Leggi »
dtm

Oschersleben – Gara 1
Auer batte Pepper e rompe il digiuno

Michele Montesano Porta la firma di Lucas Auer il primo appuntamento stagionale del DTM. Sul circuito di Oschersleben, l’au...

Leggi »
2 Giu 2005 [19:23]

V8 Australia: Ambrose e Lowndes a Eastern Creek

I talentuosi Marcos Ambrose e Craig Lowndes si dividono la posta ad Eastern Creek nel round 4 del campionato australiano V8 Supercars. In gara 1 è Ambrose a precedere il collega, davanti a Richards, terzo. Greg Murphy riesce a sopravanzare Russell Ingall dopo una bella battaglia in pista; saranno quarto e quinto alla fine. Polemiche per un contatto dello stesso Ambrose con Mark Skaife. Il campione in carica si affianca, cerca un sorpasso forse troppo azzardato e manda in testacoda l'avversario, con i commissari che decidono di considerare l'accaduto come un normale incidente di gara, tra le rimostranze di Skaife. In gara 2 è Craig Lowndes a passare per primo sotto la bandiera a scacchi, regalando alla 888 Engineering il primo successo nella categoria. La mossa vincente è proprio merito della squadra. Al pit-stop obbligatorio sostituisce le gomme posteriori a tempo di record permettendo al suo pilota di scavalcare Ambrose, che non potrà più insidiarne la leadership. Una vittoria a lungo cercata, con passione ed investimenti spesso non ripagati in passato. L'ingaggio del tre volte campione Lowndes ha permesso di dare una svolta che sta portando ottimi risultati ad entrambi. Chiudono i top 5 Greg Murphy, Todd Kelly e Steven Richards. Da segnalare come al team Perkins sia stata comminata una multa per irregolarità amministrative, che non ha però portato penalizzazioni di carattere sportivo.
In campionato continua la marcia dello Stone Brothers Racing, che oltre a Marcos Ambrose può contare su un sempre valido Ingall. A meno di grosse sorprese, sono loro i candidati numero uno al titolo, anche se dovranno dimostrare di poter continuare a reggere il ritmo in futuro, anche quando arriveranno le endurance. Per ora il prossimo appuntamento è tra due settimane, con il debutto del V8 Supercars sulla scena mondiale, a Shanghai, Cina.

Marco Cortesi

Gara 1 (140 Km)

1 - Marcos Ambrose (Ford Falcon) - Pirtek SBR - 36 giri
2 - Craig Lowndes (Ford Falcon) - Team Betta Electrical 888 - 36
3 - Steven Richards (Holden VY) - Team Perkins Racing - 36
4 - Greg Murphy (Ford Falcon) - Super Cheap Auto Racing - 36
5 - Russell Ingall (Ford Falcon) - Caltex SBR - 36
6 - Todd Kelly (Holden VZ) - Holden Racing Team - 36

Gara 2 (140 Km)

1 - Craig Lowndes (Ford Falcon) - Team Betta Electrical 888 - 36 giri
2 - Marcos Ambrose (Ford Falcon) - Pirtek SBR - 36
3 - Greg Murphy (Ford Falcon) - Super Cheap Auto Racing - 36
4 - Todd Kelly (Holden VZ) - Holden Racing Team - 36
5 - Steven Richards (Holden VY) - Team Perkins Racing - 36
6 - Russell Ingall (Ford Falcon) - Caltex SBR - 36

Il campionato
1. Marcos Ambrose, punti 708; 2. Russell Ingall 673; 3. Steven Richards 585; 4. Craig Lowndes 554; 5. Mark Skaife 546.
gdlracingTatuus