Eurocup-3 / E3 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 3
Doppietta tricolore con Colnaghi-Rinicella

Davide AttanasioTripudio tricolore nella terza e ultima corsa del secondo appuntamento dell'Eurocup-3 (Winter Series) a ...

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F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Qualifica 2
Strauven inarrestabile, seconda pole

Massimo Costa E chi lo ferma Thomas Strauven. Il circuito di Portimao pare calzargli alla perfezione: pole in qualifica 1, ...

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Eurocup-3 / E3 SWC

Winter Series a Portimao - Qualifica 2
Rinicella si impone anche sull'asciutto

Davide AttanasioDopo la pioggia arriva sempre il sole, anche se in questo periodo, per Valerio Rinicella, non sembra esserci...

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World Endurance

Prologo a Lusail – 2° giorno
Frijns in “pole” con BMW, Ferrari in GT

Michele Montesano Il Prologo in Qatar del FIA WEC si è chiuso con una BMW in cima alla lista dei tempi. A svettare sul circu...

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F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 2
Strauven, da ottavo a primo

Massimo CostaUna gara 2 (ufficialmente denominata Sprint Race) a dir poco fenomenale per Thomas Strauven. Settimo in griglia...

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Eurocup-3 / E3 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 2
Egozi vince e si rilancia
Colnaghi e Rinicella sul podio

Davide Attanasio Si è rifatto con gli interessi, James Egozi. Dodicesimo in gara 1 dopo aver guidato il gruppo nei primi gir...

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2 Set 2007 [0:46]

Varano - Lo schieramento di gara 2 - Le interviste

Lo schieramento di gara 2 viene formato tenendo conto del secondo miglior tempo ottenuto in qualifica. Queste le dichiarazioni dei protagonisti:

Angelo Corbetta (Team Minardi by Corbetta, Team Manager)
"Sul circuito di Varano la pole è particolarmente importante, ma la partenza sarà altrettanto decisiva. Crestani ha preferito saltare gli ultimi giri della sessione per risparmiare gli pneumatici in vista della gara. Scalbi, dopo i problemi di ieri, ha migliorato sensibilmente cogliendo una buona settima posizione".

Gabriele Lucidi (Lucidi Motors, Team Manager)
"Non so è stato un risultato particolare; siamo distaccati di solo 8 decimi, ma partiamo in quarta posizione. Comunque nelle prove libere abbiamo dimostrato di essere competitivi e che anche sul passo di gara abbiamo delle buone possibilità di cogliere un risultato positivo".

Moreno Leonardi (Europa Corse, Team Manager)
"Sulle piste dove il motore ha un'importanza minore riusciamo a essere particolarmente competitivi. Marchese è riuscito a cogliere la pole all'ultimo giro e siamo fiduciosi per la gara di domani. Cozzari ha avuto invece qualche problema alla mano destra e per questo non ha partecipato alla fase finale delle prove ufficiali".

Antonio Caruccio

Lo schieramento di partenza di gara 2

1. fila
Pablo Sanchez (Dallara 304-Opel) - Alan – 1’03”448
Mirko Bortolotti (Dallara 304-Opel) – Corbetta/Minardi – 1’03”459
2. fila
Efisio Marchese (Dallara 304-Opel) – Europa Corse – 1’03”577
Paolo Nocera (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 1’03”608
3. fila
Fabrizio Crestani (Dallara 304-Opel) – Corbetta/Minardi – 1’03"654
Nicola De Marco (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 1’03”694
4. fila
Augusto Scalbi (Dallara 304-Opel) – Corbetta/Minardi – 1’03’’804
Giuseppe Termine (Dallara 304-Honda) – Ghinzani – 1’04"063
5. fila
Paolo Bossini (Dallara 304-Honda) – Ghinzani – 1’04"711
Jacopo Faccioni (Dallara 304-Opel) - Scuderia NT – 1’04”757
6. fila
Luciano Baldazzi (Dallara 302–Opel) – AB Motorsport – 1’06”877
Carlo Bendinelli (Dallara 392-Volk) – Bellspeed – 1’09”546