formula 1

Il Gran Premio d'Italia
sarà a Monza fino al 2031

"Grande soddisfazione, per una firma che premia serietà, professionalità e lo straordinario impegno dell’ACI”, è stata e...

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Regional European

Test a Misano - 2° giorno
È di Slater la "pole"

Si sono conclusi con il miglior tempo di Freddie Slater, del team Prema, i due giorni di test Kateyama sostenuti da sette tea...

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USF PRO

Con Rob Howden alla scoperta
dei campionati della Road to Indy

Mattia Tremolada‍Nel corso delle ultime stagioni i campionati della Road to Indy hanno conosciuto uno sviluppo e una crescita...

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Regional European

Test a Misano - 1° giorno
Egozi e Al Dhaheri i più veloci

Da Misano - Massimo Costa - Dutch Photo James Egozi, pilota Junior Red Bull, protagonista quest'anno di un buon campiona...

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Formula E

Maserati conferma la sua presenza
fino al 2030 anche con la Gen4

Michele Montesano A meno di un mese dalla prossima stagione di Formula E, che prenderà il via il prossimo 7 dicembre con l’E...

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formula 1

Ufficializzato l'ingresso in F1
di General Motors dal 2026

Ora è ufficiale: General Motors entrerà nel Mondiale F1 a partire dal campionato 2026. Per due stagioni utilizzerà una power ...

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14 Feb [9:41]

A Sebring arriva Cassidy e
Debutta l'ibrido con supercondensatore

Continua la girandola di piloti che proveranno per il team Ganassi: a Sebring girerà Nick Cassidy. Il neozelandese, che è attualmente impegnato in Formula E, farà seguito a Robert Shwartzman con la scuderia di casa Honda che cerca il possibile rimpiazzo di Alex Palou per il 2024. 28 anni, un passato in SuperGT e SuperFormula, Cassidy potrebbe essere il terzo neozelandese della squadra con Scott Dixon e Marcus Armstrong.

Nei test di Sebring debutterà anche il nuovo sistema ibrido che la categoria adotterà per il 2024. La soluzione sviluppata da Mahle, prevede il recupero di energia in frenata, che viene stoccata non con una batteria ma in un supercondensatore, e restituita con un'unità elettrica da circa 100cv localizzata nella campana del cambio. Come già annunciato, il sistema ibrido sarà accoppiato agli attuali propulsori da 2.4 litri.