dtm

Intervista a Mirko Bortolotti: “Vincere
il DTM è un sogno che si avvera, con la
SC63 LMDh il bicchiere è mezzo pieno”

Michele Montesano Determinazione, tenacia e dedizione, tutte caratteristiche che hanno accompagnato Mirko Bortolotti nel cor...

Leggi »
formula 1

Mercedes torna grande
Sainz e Leclerc litigano

San Paolo 2022, Las Vegas 2024. Sono trascorsi due anni molto complicati per Toto Wolff, con più bassi che alti, per rivedere...

Leggi »
formula 1

Verstappen, il campione programmato
Con lui la Red Bull è tornata mondiale

Ha debuttato in F1 che ancora non aveva 18 anni (oggi ne ha 27) e con alle spalle una sola stagione in monoposto vissuta nel ...

Leggi »
formula 1

Las Vegas - La cronaca
Verstappen campione del mondo
Russell vince davanti a Hamilton

Vince Russell davanti a Hamilton Sainz e Leclerc, poi Verstappen, campione del mondo per la quarta volta consecutiva. Sesto è...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – Finale
Neuville campione a Toyota il costruttori

Michele Montesano Non poteva esserci finale di stagione più rocambolesco. Il Rally del Giappone ha offerto una gara incerta e...

Leggi »
World Endurance

Lamborghini: non è un addio,
la SC63 LMDh prosegue in IMSA

Michele Montesano Si è conclusa, dopo una sola stagione, l’avventura di Lamborghini nel FIA WEC. Con la pubblicazione dell’e...

Leggi »
28 Lug [12:27]

Alcañiz, gara 2
Vince ancora Gladysz

Davide Attanasio - Dutch Photo Agency

Ancora una passerella verso il successo per Maciej Gładysz (MP Motorsport), che vincendo la seconda corsa della tappa numero quattro del campionato di F4 spagnolo sul circuito di Alcañiz ha ulteriormente allungato la sua striscia di successi. Ora sono tre le vittorie consecutive, tutte ottenute partendo dalla pole position. Tradotto: quando Gładysz parte davanti, resta davanti. Con questo risultato, il polacco ha scavalcato Mattia Colnaghi (MP Motorsport) al secondo posto della classifica piloti, sempre guidata da Keanu Al Azhari (MP Motorsport) che tuttavia non ha messo a segno alcun punto per la seconda volta dall'inizio della stagione.

Sia Colnaghi che Keanu Al Azhari, infatti, dovendo rimontare da posizioni non proprio comodissime, non sono riusciti a portare a casa granché. Se, come scritto sopra, l'emiratino non ha ottenuto nessun punto, per Colnaghi ne sono arrivati quattro. Comunque non male, visto e considerato che scattava dalla decima piazza, in virtù di un secondo miglior giro (fatto registrare nella prima qualifica; si tratta del criterio per stabilire la griglia di gara 2) non entusiasmante.

Alle spalle di Gładysz, Nathan Tye (Campos) è arrivato a podio per la seconda volta: partito dalla prima fila, è stato bravo nel tenere a bada René Lammers (MP Motorsport), terzo anche grazie a una difesa sin troppo coriacea nei confronti di Mikkel Pedersen (Drivex) ed Enzo Tarnvanichkul (Campos). In uno di questi duelli ne è venuto fuori alla grande Lucas Fluxá (MP Motorsport), quinto sotto la bandiera a scacchi ma quarto per una penalità di cinque secondi comminata al già menzionato Pedersen.

Jan Przyrowski (Campos) ha vinto la sua battaglia con Colnaghi mentre, alle spalle del penalizzato Pedersen, Juan Cota (Drivex) è riuscito a raccogliere l'ultimo punto a disposizione. E però non ne avrebbe raccolto nessuno se Griffin Peebles (MP Motorsport) non fosse stato penalizzato con cinque secondi sul proprio tempo totale di gara. Non è stato l'unico, perché di piloti colpiti ce ne sono stati ben quattordici. L'unica safety-car della gara è stata costretta a scendere in pista per i ritiri di Hiyu Yamakoshi (Monlau) e, soprattutto, di Matteo Quintarelli (Saintéloc) fermo in pista. Per lui oltre il danno la beffa perché, ritenuto responsabile di aver causato l'incidente con il giapponese, verrà arretrato di cinque posizioni sullo schieramento di gara 3.

Domenica 28 luglio 2024, gara 2

1 - Maciej Gładysz - MP Motorsport - 13 giri in 27'16"446
2 - Nathan Tye - Campos - 2"630
3 - René Lammers - MP Motorsport - 5"892
4 - Lucas Fluxá - MP Motorsport - 7"223
5 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 10"277
6 - Jan Przyrowski - Campos - 14"160
7 - Mattia Colnaghi - MP Motorsport - 16"117
8 - Mikkel Pedersen - Drivex - 16"244 *
9 - Juan Cota - Drivex - 18"368
10 - Thomas Strauven - Rodin - 19"833
11 - James Egozi - Campos - 20"495
12 - Griffin Peebles - MP Motorsport - 21"939 *
13 - Ádám Hideg - Cram - 22"668
14 - Tim Gerhards - Monlau - 25"232
15 - Keanu Al Azhari - MP Motorsport - 25"979 *
16 - Andrés Cárdenas - Campos - 26"536 *
17 - Maximiliano Restrepo - Saintéloc - 27"749
18 - Preston Lambert - Rodin - 28"782
19 - Adam Al Azhari - Tecnicar - 28"816
20 - Lenny Ried - Monlau - 28"850 *
21 - Yevan David - Saintéloc - 31"435
22 - Francisco Macedo - Drivex - 32"382 *
23 - Peter Bouzinelos - Rodin - 33"009 **
24 - Matúš Ryba - Drivex - 35"237 *
25 - Ernesto Rivera - Campos - 36"099 **
26 - Cristian Cantú - TC Racing - 36"762
27 - Gabriel Gómez - TC Racing - 37"268 **
28 - Lorenzo Castillo - Tecnicar - 38"093
29 - Rehan Hakim - Monlau - 40"712
30 - Filippo Fiorentino - Cram - 43"998 *
31 - Alexander Jacoby - GRS - 45"582 *
32 - Nerea Martí - GRS - 1'00"114 ***
33 - Wiktor Dobrzański - Tecnicar - 1'02"876 ***

* 5" di penalità
** 15" di penalità
*** 30" di penalità

Ritirati
Hiyu Yamakoshi
Matteo Quintarelli

Il campionato
1.K.Al Azhari 151 punti; 2.Gładysz 128; 3.Colnaghi 115; 4.Rivera 86; 5.Fluxá 84; 6.Egozi 81; 7.Strauven 76; 8.Tye 57; 9.Przyrowski 50; 10.Lammers 40; 11.Peebles 30; 12.Cota, Quintarelli 26; 14.Tarnvanichkul 25; 15.Bouzinelos 20; 16.Hideg 14; 17.Cárdenas 11; 18.David 6; 19.Pedersen, Gerhards 3; 21.A.Al Azhari 2; 22.Dedecker, Macedo 1.
gdlracing