FIA Formula 3

Intervista al campione Fornaroli
Quel sorpasso che rimarrà nella storia

Un sorpasso che rimarrà nella storia della Formula 3. E non solo. Un sorpasso all’ultima curva dell’ultimo giro che ha permes...

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No alla gara F1 per rookie
Se ne riparlerà per il 2025

Peccato, la gara per i giovani legati ai team di F1, che non hanno ancora disputato un Gran Premio nella loro carriera, non s...

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Regional by Alpine

Tre campionati su quattro
Il dominio del team Prema

E adesso sono tre vittorie (consecutive) su quattro. Il team Prema non ha rivali nel campionato Formula Regional European by ...

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Horner rivela che Marko voleva
Ricciardo out dopo il GP di Spagna

Fosse stato per Helmut Marko, Daniel Ricciardo sarebbe stato appiedato dopo il Gran Premio di Spagna, decimo appuntamento del...

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Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
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C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

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Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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11 Giu [2:02]

CIT a Magione: Elio Marchetti porta una Clio in pole

Con la pole position raccolta oggi, la Renault Clio Rs del romano Elio Marchetti ha offerto a Magione una variazione sul tema nel Campionato Italiano Turismo, rompendo l’alternanza di Alfa e Peugeot al comando nelle prime due gare nella Prima Divisione. Alle spalle del pilota della System Tecnica il compagno di squadra su vettura gemella, Luca Della Valle. Il confronto è apparso serratissimo nel corso della sessione, con ben dieci piloti racchiusi alla fine in appena un secondo e cinque case automobilistiche diverse entro le prime sette posizioni.

La sessione di qualifica ha visto una interruzione con bandiera rossa a causa dell’uscita di pista dell’Alfa 147 di Alfredo Di Cosmo, rimasto nella ghiaia della curva Merzario dopo pochi minuti dall’inizio delle prove e costretto dunque a partire dall’ultima posizione nella gara. Terzo posto in griglia per la Peugeot 206 Rc di Andrea Bacci, seguito dalla Ford Focus del ritrovato Alessandro Sgarzi, apparso sicuro di sé fin dalle prove libere. Nello stesso decimo di secondo di Moretti e Sgarzi il leader provvisorio del campionato, Marco Brogi, ha raccolto una sesta piazza in griglia seguito a due centesimo di secondo dalla BMW di 320i E 46 di Alessandro Bernasconi.

Nella Seconda Divisione, il vincitore di Adria Gianfranco Billo ha ottenuto la prestazione cronometrica più veloce in assoluto e della classe N4, seguito da Giacomo Tartamella che ha beneficiato del passaggio sulla Fiat Punto Hgt; in classe N5 Luca De Crescenzo è stato il più rapido, mentre fra le vetture di classe N6 ha raccolto la migliore prestazione il perugino Luca Rossetti su Peugeot 106 1.3, decisamente a suo agio sulla pista di casa.