FIA Formula 3

Montmelò - 4° turno
Stenshorne emerge nei lorng-run

Il quarto turno dei test collettivi di Montmelò ha segnato l'atto finale della Dallara F319, che dal 2019 ha dato vita al...

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FIA Formula 3

Montmelò - 3° turno
Doppietta Campos con Boya-Tsolov

Prosegue senza sosta il dominio del team Campos in questa fase di fine stagione per la Formula 3. Nel terzo turno dei test co...

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Formula E

ERT diventa Kiro Race Co
arriva il powertrain Porsche

Michele Montesano È durata appena una stagione l’avventura dell’Electric Racing Technologies in Formula E. La squadra cines...

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FIA Formula 3

Montmelò - 2° turno
Nessuno prende Tsolov

Sfugge alla marcatura degli avversari Nikola Tsolov. Il bulgaro del team Campos chiude da leader assoluto la prima giornata d...

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FIA Formula 3

Montmelò - 1° turno
Tsolov si ripete come a Jerez

Nikola Tsolov era uscito dal circuito di Jerez, che aveva ospitato la prima tornata dei test collettivi post stagione, con in...

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Rally

Rally della Polonia - Europeo
Paddon campione per la 2ª volta
Mabellini-Lenzi orgoglio tricolore

Michele Montesano La bandiera italiana è tornata a risplendere in Europa. Andrea Mabellini e Virginia Lenzi hanno trionfato i...

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28 Lug [12:55]

Chanoch Nissany terzo pilota Minardi a Budapest

Chanoch Nissany è stato nominato terzo pilota Minardi per il GP di Ungheria a Budapest. Ex pilota di F.3000, Nissany è israeliano, ma da tempo vive nella capitale ungherese. La Minardi quest'anno non aveva mai schierato la terza vettura nelle prove libere del venerdì (nel 2004 invece tale ruolo era stato ricoperto da Bas Leinders). Nissany, classe 1963, è quindi incredibilmente riuscito a entrare nel circus e domani, venerdì 29 luglio, scenderà in pista assieme a Schumacher, Alonso, Raikkonen... Per molti l'ingresso di Nissany in F.1 è uno scandalo, noi di italiaracing invece applaudiamo a questo 42enne che è riuscito a battere la concorrenza di tanti giovani piloti sicuramente più bravi al volante, ma scarsi e approssimativi per quanto riguarda il marketing, la capacità nel reperire sponsor, il rapporto e la gestione di se stessi nei confronti dei media. Chi pensa ancora che conti solo il "piede" per arrivare in F.1 dovrebbe fare una lunga riflessione.
RS Racing