F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

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BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

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Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

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Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

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dtm

Oschersleben – Qualifica 2
Gounon conquista la sua prima pole

Michele Montesano Jules Gounon è il volto nuovo del DTM. Dopo aver debuttato lo scorso anno, in occasione dell’ultimo appunt...

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Rally

Rally delle Canarie – 2° giorno finale
Rovanperä vede la vittoria, Pajari out

Michele Montesano Barra dritta e vento in poppa. Kalle Rovanperä ha proseguito imperterrito a dettare legge nel Rally delle...

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28 Lug 2005 [12:55]

Chanoch Nissany terzo pilota Minardi a Budapest

Chanoch Nissany è stato nominato terzo pilota Minardi per il GP di Ungheria a Budapest. Ex pilota di F.3000, Nissany è israeliano, ma da tempo vive nella capitale ungherese. La Minardi quest'anno non aveva mai schierato la terza vettura nelle prove libere del venerdì (nel 2004 invece tale ruolo era stato ricoperto da Bas Leinders). Nissany, classe 1963, è quindi incredibilmente riuscito a entrare nel circus e domani, venerdì 29 luglio, scenderà in pista assieme a Schumacher, Alonso, Raikkonen... Per molti l'ingresso di Nissany in F.1 è uno scandalo, noi di italiaracing invece applaudiamo a questo 42enne che è riuscito a battere la concorrenza di tanti giovani piloti sicuramente più bravi al volante, ma scarsi e approssimativi per quanto riguarda il marketing, la capacità nel reperire sponsor, il rapporto e la gestione di se stessi nei confronti dei media. Chi pensa ancora che conti solo il "piede" per arrivare in F.1 dovrebbe fare una lunga riflessione.
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