IMSA

Daytona – Finale
Porsche concede il bis, Ford vince in GT

Michele Montesano Vincere è difficile, ma ripetersi lo è ancora di più. Porsche, a distanza di un anno, è riuscita a bissare...

Leggi »
Rally

Rally di Montecarlo – Finale
Ogier nella storia, doppietta Toyota

Michele Montesano Nel mondo del calcio il 10 non è un numero qualsiasi: indica il fantasista, colui che detta il ritmo del gi...

Leggi »
IMSA

Daytona – 12ª ora
Porsche comanda, BMW in GTD Pro

Michele Montesano È ancora la Porsche la vettura da battere nella 24 Ore di Daytona. Trascorsa la prima metà di gara, al coma...

Leggi »
Rally

Rally di Montecarlo – 3° giorno finale
Ogier 1°, Evans risponde a Fourmaux

Michele Montesano La tappa più lunga del 93º Rally di Montecarlo, primo appuntamento stagionale del WRC, è andata in archivio...

Leggi »
Rally

Rally di Montecarlo – 3° giorno mattino
Ogier allunga, Fourmaux supera Evans

Michele Montesano Parla sempre più francese il Rally di Montecarlo. Il primo atto stagionale del WRC vede saldamente al coma...

Leggi »
World Endurance

BMW ha utilizzato il primo
Evo Joker sulla M Hybrid V8 LMDh

Michele Montesano C’è una novità dietro la pole position fatta registrare da Dries Vanthoor per la 24 Ore di Daytona. In occ...

Leggi »
28 Dic [10:46]

F4 francese verso l'anno prossimo:
22 piloti al via con la nuova Mygale

Jacopo Rubino

Promette una griglia più estesa l'edizione 2022 della Formula 4 francese, che passerà alle vetture di nuova generazione ma resterà anche l'unica, in Europa, a utilizzare i telai Mygale dopo il passaggio della British F4 al pacchetto Tatuus. La FFSA, la federazione transalpina, ha già comunicato 22 iscritti al prossimo anno, tra cui il vicecampine in carica Hugh Barter. L'australiano guiderà il gruppo dei cavalli di ritorno insieme ad Alessandro Giusti, Dario Cabanelas, Enzo Geraci, Pierre-Alexandre Provost e Gael Julien.

Si rivedranno fra gli altri anche Enzo Peugeot e il figlio d'arte Pablo Sarrazin, che avevano compiuto apparizioni una tantum nella scorsa stagione, mentre fra le novità assolute spicca probabilmente il belga Lorens Lecuerta, nome in evidenza nel karting internazionale. Sono ben 12 i piloti di provenienza straniera confermati: da Pol Lopez della vicina Andorra ai sudamericani Jeronimo Berrio e Ecuadorian Mateo Villagomez, fino ai giapponesi Yuto Nomura e Souta Arao legati all'accademia del circuito di Suzuka, e quindi in orbita Honda; è la replica dell'iniziativa che nel 2020 ha visto al via Ayumu Iwasa e Ren Sato, che hanno chiuso ai primi due posti della classifica generale.

A livello tecnico, dicevamo, verrà introdotta l'inedita Mygale M21-F4, che si caratterizza per i maggiori standard di sicurezza tra cui la presenza dell'Halo. In parallelo, aumentano però anche le prestazioni, con tempi sul giro che dovrebbero calare di 1 o 2", a seconda delle piste. Il propulsore rimane quello di origine Renault da 1.3 litri, turbo e preparato da Oreca, con potenza salita a 180 cavalli.

Sono sette gli appuntamenti in calendario, con il tradizionale inizio a Nogaro nel weekend di Pasqua (16-18 aprile). Due le trasferte oltreconfine, a Spa-Francorchamps (28-30 luglio) e a Valencia (16-18 settembre), che rimpiazza idealmente Monza dove la F4 francese era tornata nel 2021. A proposito di ritorni, a maggio si correrà di nuovo sul tracciato cittadino di Pau, a supporto di WTCR ed Euroformula Open.

Il calendario 2022 della F4 francese

18 aprile - Nogaro
8 maggio - Pau
15 maggio - Magny-Cours
30 luglio - Spa-Francorchamps
11 settembre - Ledenon
18 settembre - Valencia
16 ottobre - Le Castellet
gdlracing