formula 1

Colpo di scena
Perez prosegue con la Red Bull

Con un colpo di teatro, la Red Bull ha deciso di non concludere in anticipo il rapporto con Sergio Perez. Il messicano proseg...

Leggi »
Formula E

Maserati cambia: dalla prossima
stagione arrivano Vandoorne e Hughes

Michele Montesano La decima stagione di Formula E si è appena conclusa ma è già tempo di pensare al futuro. La prima squadra...

Leggi »
formula 1

Marko sotterra Perez
"In gara è crollato"

Ci sarà ancora un futuro in Red Bull per Sergio Perez? Lo vedremo al prossimo Gran Premio di Zandvoort del 25 agosto? Tenend...

Leggi »
formula 1

Sainz ha scelto il team:
dal 2025 correrà per la Williams

Carlos Sainz sarà il pilota della Williams per la stagione 2025 e oltre. Lo spagnolo della Ferrari, appena saputo che il team...

Leggi »
formula 1

Il degrado delle gomme di Russell
la causa della squalifica dal GP

Vedere vanificata una doppietta, che non si verifcava da quasi due anni, per un errore grave quanto banale: monoposto sottope...

Leggi »
FIA Formula 2

Penalità per Antonelli e Bearman
nella prossima gara di Monza

È un fine settimana da dimenticare quello del team Prema a Spa-Francorchamps, dove Oliver Bearman non ha conseguito alcun pun...

Leggi »
10 Apr [19:40]

Long Beach, gara
Doppietta Cadillac e Ganassi

Marco Cortesi

Doppietta dalla prima fila per il team Ganassi e le Cadillac ufficiali a Long Beach nell'appuntamento IMSA del sabato. La corsa, della durata di un'ora e 40 minuti, ha visto il poleman Sebastien Bourdais perdere la leadership durante un doppiaggio, ma il francese ha recuperato oltre 20 secondi, riprendendosi il primo posto nei confronti di Alex Lynn. Alla fine, Bourdais e Renger Van Der Zande hanno portato a casa la loro prima affermazione "di coppia". Secondi Lynn ed Earl Bamber, mentre il terzo posto è stato deciso sempre in casa Cadillac a favore di Richard Westbrook e Tristan Vautier, un contatto ha coinvolto la vettura ActionExpress con Pipo Derani e la Acura Shank di Oliver Jarvis, con quest'ultimo promosso al quarto posto. Lontana la seconda Acura del team Taylor.

Vittoria a sorpresa per l'Aston Martin del team Heart of Racing in GTD Pro grazie a Ross Gunn e Alex Riberas anche grazie a una penalità per un errore ai box comminata alla Corvette di Jordan Taylor e Antonio Garcia: un dado perso dal team ha infatti danneggiato il radiatore della Porsche Pfaff. Il drive-through ha portato i due in terza posizione, sopravanzati anche da Ben Barnicoat e Jack Hawksworth sulla prima delle Lexus di casa Vasser Sullivan.

In GTD, Madison Snow e Bryan Sellers hanno portato a casa il successo (tra l'altro precedendo anche la Corvette).

Sabato 9 aprile 2022, gara

1 - Bourdais/van der Zande (Cadillac DPi) - Ganassi - 73 giri
2 - Lynn/Bamber (Cadillac DPi) - Ganassi - 3"761
3 - Westbrook/Vautier (Cadillac DPi) - JDC - 9"048
4 - Blomqvist/Jarvis (Acura DPi) - Shank - 10"014
5 - Nunez/Derani (Cadillac DPi) - AXRacing - 10"535
6 - Albuquerque/Taylor (Acura DPi) - WTR - 11"979
7 - Riberas/Gunn (Aston Martin Vantage GT3) - HOR - 4 giri
8 - Barnicoat/Hawksworth (Lexus RC F GT3) - VasserSullivan - 4 giri
9 - Snow/Sellers (BMW M4 GT3) - Miller - 4 giri
10 - Taylor/Garcia (Chevrolet Corvette C8"R GTD) - Corvette - 4 giri
11 - Miller/Farnbacher (Acura NSX GT3) - Gradient - 4 giri
12 - Telitz/Montecalvo (Lexus RC F GT3) - VasserSullivan - 4 giri
13 - Edwards/De Phillippi (BMW M4 GT3) - RLL - 4 giri
14 - Auberlen/Foley (BMW M4 GT3) - Turmer - 4 giri
15 - Heylen/Hardwick (Porsche 911 GT3R) - Wright - 4 giri
16 - McAleer/Skeen (Mercedes-AMG GT3) - Korthoff - 4 giri
17 - Legge/Ferriol (Porsche 911 GT3R) - Hardpoint - 4 giri
18 - Read/Eversley (Acura NSX GT3) - RWR - 4 giri
19 - Schandorff/Iribe (McLaren 720S GT3) - Inception - 4 giri
20 - Marciello/MacNeil (Mercedes-AMG GT3) - Riley - 4 giri
21 - Sofronas/Washington (Porsche 911 GT3R) - GMG - 6 giri
22 - Westphal/Megennis (Lamborghini Huracan GT3) - Peregrine - 16 giri
23 - Martin/De Angelis (Aston Martin Vantage GT3) - HOR - 25 giri
24 - Holton/Miller (McLaren 720S GT3) - Crucial - 26 giri
25 - Ellis/Ward (Mercedes-AMG GT3) - Winward - 40 giri
26 - Jaminet/Campbell (Porsche 911 GT3R) - Pfaff - 44 giri