altre

BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

Leggi »
dtm

Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

Leggi »
dtm

Oschersleben – Qualifica 2
Gounon conquista la sua prima pole

Michele Montesano Jules Gounon è il volto nuovo del DTM. Dopo aver debuttato lo scorso anno, in occasione dell’ultimo appunt...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – 2° giorno finale
Rovanperä vede la vittoria, Pajari out

Michele Montesano Barra dritta e vento in poppa. Kalle Rovanperä ha proseguito imperterrito a dettare legge nel Rally delle...

Leggi »
dtm

Oschersleben – Gara 1
Auer batte Pepper e rompe il digiuno

Michele Montesano Porta la firma di Lucas Auer il primo appuntamento stagionale del DTM. Sul circuito di Oschersleben, l’au...

Leggi »
12 Mag 2017 [11:55]

Monmelò - Libere 1
Mercedes vola, Ferrari zoppica

Stefano Semeraro - Photo 4

La Mercedes con le 'zanne' colpisce duro, la Ferrari incassa il colpo a quasi un secondo di distacco, Fernando Alonso è come un leone in gabbia, di nuovo costretto a fermarsi in pista con la sua McLaren fumante che perde olio dopo poche curve. Questi i verdetti principale della prima sessione di prove libere a Montmelò.

Le frecce d'argento hanno portato una autentica rivoluzione aerodinamica in Spagna: l'elemento principale è la creazione di una sorta di diffusore anteriore con due deviatori 'a zanna' ai fianchi di un naso adesso molto stretto, ma ci sono novità anche nella zona del bargeboard, con tanti profili a coltello, la pinna posteriore allungata e ben nove slot davanti alla ruota anteriore, e modifiche anche al fondo. Il succo è che gli sviluppi radicali a quanto sembra funzionano visto che la W08 è sembrata più agile e leggera da guidare (grazie anche ai 5 kg persi grazie alle modifiche della scatola del cambio) soprattutto con le gomme più dure. 

Valtteri Bottas e Lewis Hamilton hanno completato complessivamente per 58 giri La Ferrari però può recriminare per una prima sessione tormentata che ha visto Raikkonen girarsi quando era a pochi millesimi dai temponi della concorrenza tedesca, e Vettel fermo a lungo nei box per un problema al cambio: un giudizio più equilibrato va rimandato perlomeno alla seconda sessione di prove che inizierà alle 14. Max Verstappen è quinto con la prima Red Bull-Renault, quattro decimi davanti al compagno di squadra Daniel Ricciardo, poi Kevin Magnussen (Haas-Ferrari), Romain Grosjean (che però non montava gli sviluppi su cui poteva contare il compagno danese), Nico Hulkenberg e Carlos Sainz a completare i primi 10. Nel finale problemi in frenata per Lance Stroll, e bandiera gialla per un'uscita di pista di Marcus Ericsson che ha parcheggiato la Sauber-Ferrari a bordo pista dopo un bloccaggio in frenata.   

Venerdì 12 maggio 2017, libere 1

1 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1’21”521 - 28 giri
2 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 1’21”550 - 30
3 - Kimi Raikkonen (Ferrari) - 1’22”074 - 24
4 - Sebastian Vettel (Ferrari) - 1’22”600 - 23
5 - Max Verstappen (Red Bull-Renault) - 1’22”706 - 22
6 - Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) - 1’23”084 - 17
7 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1’23”670 - 22
8 - Romain Grosjean (Haas-Ferrari) - 1’23”758 - 23
9 - Nico Hulkenberg (Renault) - 1’23”993 - 24
10 - Carlos Sainz (Toro Rosso-Renault) - 1’24”004 - 21
11 - Sergio Perez (Force India-Mercedes) - 1’24”188 - 23
12 - Esteban Ocon (Force India-Mercedes) - 1’24”324 - 22
13 - Stoffel Vandoorne (McLaren-Honda) - 1’24”400 - 24
14 - Felipe Massa (Williams-Mercedes) - 1’24”618 - 34
15 - Daniil Kvyat (Toro Rosso-Renault) - 1’24”642 - 18
16 - Marcus Ericsson (Sauber-Ferrari) - 1’24”966 - 23
17 - Pascal Wehrlein (Sauber-Ferrari) - 1’25”182 - 24
18 - Lance Stroll (Williams-Mercedes) - 1’25”919 - 34
19 - Sergey Sirotkin (Renault) 1'37"944 - 1’26”293 - 10
20 - Fernando Alonso (McLaren-Honda) - no time - 1
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar