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A Baku l'incredibile weekend di
Colapinto, a punti e veloce come Albon

L’argentino Franco Colapinto, alla sua seconda apparizione nel Mondiale F1 con la Williams dopo il debutto a Monza, è semplic...

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È Ilott il primo pilota
scelto dal team Prema

Domenica scorsa si è concluso il campionato Indycar 2024 che ha decretato campione lo spagnolo Alex Palou. E subito, il team ...

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formula 1

Bearman efficace a Baku
ed è già nella storia della F1

Per chi non segue assiduamente la F1, o per chi è tornato da un lungo periodo di vacanza, alla lettura della classifica final...

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formula 1

Ben Sulayem creerà uno specifico
dipartimento FIA per direttori di gara

"Non abbiamo direttori di gara, di conseguenza, abbiamo un problema. Non li puoi ordinare su Amazon o Google. Li devi cr...

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Nashville - Gara
Palou campione, Herta chiude il 2024

Alex Palou ha vinto il suo terzo titolo IndyCar negli ultimi quattro anni, e in cinque stagioni da quando è arrivato nella ca...

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Euro 4

Spielberg - Gara 3
Slater "saluta" tutti

Dopo tre giorni di maltempo, finalmente Spielberg ha regalato una gara con asfalto asciutto e sotto la luce del sole. Ancora ...

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18 Ago [12:18]

Nuovo musetto per la Caterham

Da quando la nuova proprietà ha preso le redini della Caterham, uno dei primi obiettivi era quello di rendere più... carina la CT05. A partire dal GP del Belgio di questo fine settimana, Kamui Kobayashi e Marcus Ericsson guideranno una monoposto dotata di un nuovo muso, con forme più "gentili" del precedente, che ricordiamo essere stato uno dei più brutti mai visti in F.1. Ma a parte l'estetica, il direttore tecnico John Iley ha lavorato alla galleria del vento ex Toyota di Colonia per migliorare l'aerodinamica della CT05. Oltre al nuovo musetto infatti, la Caterham presenterà a Spa un nuovo fondo e un nuovo diffusore mentre rivista è anche la parte superiore per migliorare i flussi di aria.

Ad Omnicorse, Manfredi Ravetto, che affianca Colin Kolles nel ruolo di team principal, ha affermato: "Il nuovo muso che fa parte di un pacchetto di novità che portiamo a Spa è la dimostrazione di come la squadra cerchi di rilanciare le sue prestazioni, anche se stiamo ristrutturando la squadra e stiamo vivendo giorni molto difficili dai quali contiamo di uscire al più presto. Le modifiche per Spa sono solo l'inizio di un nuovo ciclo, vedrete altre cose importanti più avanti".
RS Racing