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fino al 2030 anche con la Gen4

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Ora è ufficiale: General Motors entrerà nel Mondiale F1 a partire dal campionato 2026. Per due stagioni utilizzerà una power ...

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Toyota: nel 2025 torna Rovanperä,
arriva Pajari, Ogier a mezzo servizio

Michele Montesano Neppure il tempo di festeggiare il titolo costruttori del WRC, artigliato al termine del Rally del Giappon...

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Intervista a Mirko Bortolotti: “Vincere
il DTM è un sogno che si avvera, con la
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Michele Montesano Determinazione, tenacia e dedizione, tutte caratteristiche che hanno accompagnato Mirko Bortolotti nel cor...

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Mercedes torna grande
Sainz e Leclerc litigano

San Paolo 2022, Las Vegas 2024. Sono trascorsi due anni molto complicati per Toto Wolff, con più bassi che alti, per rivedere...

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Con lui la Red Bull è tornata mondiale

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20 Lug [15:10]

Perdita di 68 milioni per Lotus

Stefano Semeraro

Che botta. La Lotus F.1, riporta Autosport, ha chiuso il 2015 con 57 milioni di sterline di perdita, circa 68 milioni di euro. Nel 2015 il passivo era stato di 5,7 milioni di sterline. Il bilancio risale a fine dicembre, poco prima che la Renault acquistasse dalla Gravity Motorsport il 90 per cento della scuderia. In gran parte si tratta di mancati introiti da parte degli sponsor, dovuti alla difficile congiuntura del team, ma i responsabili della Grigny Uk, la sussidiaria della Renault che ha di fatto comprato la Lotus, sono ottimisti che nel corso del 2016 i dati possano migliorare notevolmente grazie alla ristrutturazione in corso.
«Il business plan della Renault è di ricostruire la società, con i giusti costi di gestione e un nuovo metodo di lavoro che soddisfi le ambizioni del costruttore francese», è la sintesi della proprietà, che è fiduciosa di poter continuare a far correre il team, anche grazie alle forniture motori della Renault per Red Bull e Toro Rosso.
RS Racing