super gt

Quintarelli annuncia il ritiro dal SuperGT
dopo 20 anni di grandi successi

Ronnie Quintarelli ha annunciato il proprio ritiro dal Super GT giapponese al termine di una trionfante carriera durata oltre...

Leggi »
World Endurance

Iron Lynx in LMGT3 con Mercedes
Confermati Schiavoni e Cressoni

Michele Montesano Dopo ventisei anni di assenza, Mercedes tornerà a Le Mans. Sarà il team Iron Lynx a far debuttare nel FIA ...

Leggi »
IMSA

Test a Daytona: Lamborghini in ‘pole’
Aston debutta con la Valkyrie LMH

Michele Montesano Con i test collettivi di Daytona, l’IMSA è ufficialmente entrata nel 2025. Pur sancendo la fine delle attiv...

Leggi »
Rally

Svelato il calendario europeo 2025
Roma si conferma tra novità e ritorni

Michele Montesano Così come avvenuto quest’anno, anche la prossima stagione del FIA ERC sarà articolata su otto appuntamenti....

Leggi »
World Endurance

Cadillac usa il primo Evo Joker
Secondo aggiornamento per Porsche

Michele Montesano Introdotte nel 2023, le LMDh sono diventate ben presto l’ossatura delle corse Endurance. Sviluppato dall’I...

Leggi »
Rally

Dal 2025 addio all’ibrido
le Rally1 saranno più leggere

Michele Montesano Il prossimo Rally del Giappone, ultima prova stagionale del WRC che andrà in scena questo fine settimana, ...

Leggi »
dtm Portimao - Qualifica 2<br />Muller e Bortolotti in prima fila
1 Mag [10:34]

Portimao - Qualifica 2
Muller e Bortolotti in prima fila

Mattia Tremolada

La prima giornata della stagione 2022 del DTM non era andata secondo i piani per Nico Muller, costretto al ritiro nel corso del terzo passaggio, così come il compagno di squadra al team Rosberg Dev Gore. Il pilota svizzero ha però trovato un pronto riscatto questa mattina nel secondo turno di qualifiche, i cui risultati andranno a delineare lo schieramento di partenza di gara 2.

Muller è stato il più rapido per tutta la sessione, firmando il miglior riferimento in 1’40”137 nelle battute iniziali, poi ritoccato in 1’40”034 prima del cambio gomme. Con il secondo set Muller è stato in grado di migliorarsi ulteriormente, rispondendo a Felipe Fraga, che era momentaneamente salito in testa alla classifica, con l’imprendibile tempo di 1’39”794.

Niente da fare questa volta per Mirko Bortolotti, costretto ad accontentarsi della seconda posizione dopo aver regalato a Lamborghini la prima pole nella categoria nella giornata di ieri. Come già accaduto nel Q1, Bortolotti ha effettuato un solo tentativo nelle fasi finali, imitato questa volta anche dal vincitore della prima corsa Lucas Auer, quinto, così come da Ricardo Feller, nono, e Esmee Hawkey, 28esima.

Buon terzo tempo per il debuttante Fraga, che ha beffato per un solo millesimo Sheldon Van Der Linde, il migliore della pattuglia BMW. Terza fila per Auer e Luca Stolz, che hanno preceduto Marco Wittmann, Kelvin Van Der Linde, Feller e il campione in carica Maxi Gotz. Un’altra qualifica in salita per le Porsche, che hanno visto il proprio miglior rappresentante Laurens Vanthoor 11esimo, così come per René Rast, nuovamente fuori dalla top-10. Mikael Grenier non è riuscito a replicare il gran giro messo a segno nel Q1, mentre Sebastien Loeb è risultato solo 27esimo, ad oltre un secondo dal compagno di squadra Fraga.

Domenica 1 maggio 2022, qualifica 2

1 - Nico Muller (Audi) - Rosberg - 1’39”794
2 - Mirko Bortolotti (Lamborghini) - Grasser - 1’40”001
3 - Felipe Fraga (Ferrari) - AF Corse - 1’40”011
4 - Sheldon Van Der Linde (BMW) - Schubert - 1’40”012
5 - Lucas Auer (Mercedes) - Winward - 1’40”055
6 - Luca Stolz (Mercedes) - HRT - 1’40”063
7 - Marco Wittmann (BMW) - Walkenhorst - 1'40”107
8 - Kelvin Van Der Linde (Audi) - Abt - 1'40”153
9 - Ricardo Feller (Audi) - Abt - 1'40”154
10 - Maximilian Götz (Mercedes) - Winward - 1'40”189
11 - Laurens Vanthoor (Porsche) - SSR - 1'40”210
12 - Dev Gore (Audi) - Rosberg - 1'40”236
13 - René Rast (Audi) - Abt - 1'40”283
14 - Marius Zug (Audi) - Attempto - 1'40”285
15 - Mikael Grenier (Mercedes) - GruppeM - 1’40”304
16 - Dennis Olsen (Porsche) - SSR - 1'40”378
17 - Esteban Muth (BMW) - Walkenhorst - 1'40”410
18 - Maro Engel (Mercedes) - GruppeM - 1’40”471
19 - Philipp Eng (BMW) - Schubert - 1'40”537
20 - Nicki Thiim (Lamborghini) - T3 - 1’40”563
21 - Thomas Preining (Porsche) - Bernhard - 1'40”580
22 - Arjun Maini (Mercedes) - HRT - 1'40”597
23 - Maximilian Buhk (Mercedes) - Mucke - 1'40”622
24 - David Schumacher (Mercedes) - Winward - 1'40”670
25 - Clemens Schmid (Lamborghini) - Grasser - 1'40”947
26 - Rolf Ineichen (Lamborghini) - Grasser - 1'40”959
27 - Sebastien Loeb (Ferrari) - AF Corse - 1'41”045
28 - Esmee Hawkey (Lamborghini) - T3 - 1'41”613
29 - Alessio Deledda (Lamborghini) - Grasser - 1'42”208