formula 1

General Motors pronta a entrare in F1
Atteso a giorni l'annuncio ufficiale

Massimo Costa Non poteva esserci occasione migliore del Gran Premio di Las Vegas per far circolare la notizia che General Mo...

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Rally

Rally del Giappone – 2° giorno finale
Tänak consolida, Neuville sprofonda

Michele Montesano È proseguita la cavalcata di Ott Tänak nel Rally del Giappone. Sempre più solo al comando della graduatoria...

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FIA Formula 2

Fornaroli anticipa i tempi
Corre a Yas Marina con Rodin

Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 2024, anticipa i tempi. Fresco di firma con il team Virtuosi per affrontare la stagion...

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World Endurance

Svelato l’elenco della stagione 2025
36 vetture, assenti le Lamborghini

Michele Montesano ACO e FIA hanno sciolto le riserve svelando ufficialmente l’elenco degli iscritti per la prossima stagione...

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Rally

Rally del Giappone – 2° giorno mattino
Tänak 1°, Neuville tradito dalla Hyundai

Michele Montesano Un finale tutt’altro che scontato quello della stagione 2024 del WRC. Il Rally del Giappone si sta riveland...

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formula 1

Las Vegas - Libere 2
Hamilton si conferma leader

C'è ancora Lewis Hamilton in cima alla classifica di Las Vegas. Dopo aver chiuso al comando il primo turno libero, il set...

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31 Ott [16:56]

Presentata a Vallelunga
la Tatuus-Alfa Romeo F3

La nuova monoposto by Tatuus è stata presentata stamane presso l’autodormo Piero Taruffi di Vallelunga ai team partecipanti all’Italian F4 Championship Powered by Abarth. Con l'ex pilota Enrico Toccacelo, ha anche svolto alcuni giri del tracciato laziale. La scocca è la Tatuus F.3 T-318 Monocoque in fibra di carbonio con omologa FIA F3. Gli standard di sicurezza riprendono le logiche della F1, compreso il sistema Halo, che in questo caso è in acciaio sempre con omologa FIA.

Con focus sulla sicurezza la vettura ha dimensioni generose e può accogliere piloti alti fino a 1,90 m. L’impianto frenante è Brembo, mentre gli ammortizzatori sono Koni e le molle EIbach. Le cinture di sicurezza sono Sabelt. Il motore preparato da Autotecnica, già fornitore dei propulsori F4, è un Alfa Romeo 1750 turbo da 270 cavalli a 6000 rpm. L'elettronica è Magneti Marelli SRG 140, la trasmissione Sadev SL-R 82 a sei marce.