Regional European

Test a Montmelò - 1° giorno
De Palo e Trident al comando

Massimo Costa - Foto GalliSe il buongiorno si vede dal primo test collettivo stagionale, il 2025 non poteva iniziare meglio ...

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Rally

Rally Sierra Morena – Cordoba
Gryazin domina, a Verstappen il Master

Michele Montesano La Stagione 2025 del FIA ERC si è aperta nel segno di Nikolay Gryazin. Sugli asfalti del Rally Sierra Mor...

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formula 1

La Ferrari brancola nel buio
Leclerc e Hamilton disillusi

Massimo Costa - XPB Images"La polizia brancola nel buio" è una delle frasi forse più abusate nel mondo del cinema,...

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Regional European

ACI e Alpine, separazione a fine anno
Dal '26 è Top Speed il partner di ACI?

Massimo CostaACI e Alpine Racing sono prossimi a separarsi. Alla conclusione della stagione 2025, le loro strade si dividera...

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elms

Montmelò – Gara
AF Corse al fotofinish, Iron Dames in GT

Michele Montesano - Foto Speedy Finale vietato ai deboli di cuore quello andato in scena a Montmelò. La 4 Ore di Barcellona...

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formula 1

Verstappen implacabile
McLaren "cautelosa"
Ferrari nè carne nè pesce, rookie super

Massimo Costa - XPB ImagesLa qualifica di Suzuka ci aveva proposto un Max Verstappen spaziale, capace di fare la differenza ...

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11 Ott 2006 [12:19]

Prodrive lontana dal debutto
Richards venderà la licenza?

La Prodrive, lo scorso aprile, è stata scelta dalla FIA come dodicesimo team del mondiale di F.1 dopo aver battuto un'accesa concorrenza. Il debutto della squadra inglese di David Richards è previsto per il 2008. Ma secondo quanto rivela Autosprint, l'operazione Prodrive rischia seriamente di non partire. La nuova sede, che dovrebbe nascere a Honiley per ospitare gli uomini necessari alla costruzione delle due monoposto, è ancora un progetto sulla carta: Richards non ha infatti ricevuto le necessarie delibere per far partire i lavori della Fulcrum, così si chiamerà la struttura. E siamo già in ottobre. Nasce il sospetto che in realtà Richards, già team manager di Benetton e di Bar, che voleva iniziare la sua avventura in F.1 utilizzando telai già esistenti rilevandoli da team come McLaren o Ferrari, pensi a vendere a peso d'oro la prestigiosa licenza ottenuta senza spendere un euro...
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