FIA Formula 3

Intervista al campione Fornaroli
Quel sorpasso che rimarrà nella storia

Un sorpasso che rimarrà nella storia della Formula 3. E non solo. Un sorpasso all’ultima curva dell’ultimo giro che ha permes...

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formula 1

No alla gara F1 per rookie
Se ne riparlerà per il 2025

Peccato, la gara per i giovani legati ai team di F1, che non hanno ancora disputato un Gran Premio nella loro carriera, non s...

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Regional by Alpine

Tre campionati su quattro
Il dominio del team Prema

E adesso sono tre vittorie (consecutive) su quattro. Il team Prema non ha rivali nel campionato Formula Regional European by ...

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formula 1

Horner rivela che Marko voleva
Ricciardo out dopo il GP di Spagna

Fosse stato per Helmut Marko, Daniel Ricciardo sarebbe stato appiedato dopo il Gran Premio di Spagna, decimo appuntamento del...

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formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

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formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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4 Set [11:48]

Shakedown sulla GT-R 2014 per Quintarelli

Iniziano già i programmi di sviluppo in pista per le vetture 2014 del campionato giapponese GT. Sul tracciato di Suzuka, la nuova GT-R ufficiale Nismo è stata guidata da Ronnie Quintarelli. "Si è trattato di un primo shakedown, ma la vettura sembra andare bene da subito - ha spiegato il veronese - sarà sicuramente più veloce dell'attuale, sia per i 100 chilogrammi in meno di peso che per la maggior raffinatezza dell'aerodinamica". Le nuove auto del SuperGT manterranno potenze intorno ai 500 cavalli ma adotteranno i regolamenti in "stile DTM" che prevedono un peso minimo di 1000kg, areodinamica evoluta, e unità propulsive 4 cilindri turbo.