formula 1

Academy Red Bull
Con Lawson e Hadjar, obiettivi raggiunti

Negli ultimi anni il programma Junior Red Bull aveva alquanto lasciato a desiderare, come se trovata la pepita d'oro Max...

Leggi »
formula 1

Ferrari Driver Academy
Tre talenti per il futuro

Promosso in F1 con il team Haas l'inglese Oliver Bearman, il Ferrari Driver Academy guarda al futuro. E i nomi che ha nel...

Leggi »
Formula E

Hyundai in trattativa con McLaren
Possibile ingresso nella serie elettrica

Michele Montesano Nonostante l’undicesima stagione di Formula E sia appena iniziata, si parla già del futuro della serie ris...

Leggi »
IMSA

Ferrari all’assalto di Daytona
DragonSpeed-Risi in GTDPro, AF in GTD

Michele Montesano Oltre alla Ferrari tutta tricolore del Cetilar Racing, saranno diverse le 296 GT3 che tenteranno la conqui...

Leggi »
Rally

Loriaux lascia Hyundai
Al via la riorganizzazione del team

Michele Montesano Come un fulmine a ciel sereno, Christian Loriaux ha lasciato con effetto immediato Hyundai. A meno di un m...

Leggi »
IMSA

Wehrlein al via della 24 Ore di Daytona
con la Porsche 963 LMDh del JDC-Miller

Michele Montesano Il campione in carica della Formula E Pascal Wehrlein farà il suo debutto nel mondo dell’Endurance prenden...

Leggi »
4 Ago [17:46]

Vettel: «Non abbiamo il passo,
servono idee per la seconda metà»

Stefano Semeraro

Il graffio finale su Charles Leclerc, parallelo a quello di Lewis Hamilton su Max Verstappen, ha raddrizzato un po’ la giornata di Sebastian Vettel, che però sul podio non aveva un sorriso convincente. Soprattutto perché le due ‘parallele’ corrono troppo lontane, per la precisione a un minuto di distanza, il distacco fra Hamilton e la prima delle rosse. «Ero quarto e non avevo nulla da perdere», spiega Seb. «Abbiamo fatto uno stint lungo sperando che le soft, le gomme più veloci, durassero. Ci prendiamo questo contentino, ma la verità è che non avevamo il passo giusto, né oggi né in tutto il weekend. Ora dobbiamo ricaricare le batterie, anche se nessuno credo possa permettersi di andare veramente in vacanza. Spa e Monza sono teoricamente piste su cui possiamo fare meglio, bisogna però vedere cosa faranno gli altri. Sarà impegnativo, e spero che arriveremo con nuove idee per la seconda parte del campionato perché io non mi accontento e vorrei fare il massimo per vincere»
RS Racing