formula 1

McLaren ha finalmente deciso
Piastri dovrà supportare Norris

Meglio tardi che mai. Con eccessivo ritardo, la McLaren ha deciso che Oscar Piastri dovrà accettare gli ordini di scuderia a ...

Leggi »
World Endurance

La FIA respinge l’appello Ferrari
Confermato l’esito della 6 Ore di Spa

Michele Montesano Nulla di fatto. La Corte d’Appello della FIA ha confermato la classifica finale della 6 Ore di Spa-Francor...

Leggi »
Formula E

In Nissan torna Nato
affiancherà Rowland

Michele Montesano Nissan conferma preferire l’usato garantito per affrontare la Formula E. Così come lo scorso anno il costr...

Leggi »
Rally

Toyota in Cile con quattro punte
Hyundai risponde con Lappi

Michele Montesano Reduce dalla cocente delusione subita nel Rally dell’Acropoli, Toyota tenterà il tutto per tutto nel pross...

Leggi »
Formula E

Porsche conferma Wehrlein e
da Costa per la prossima stagione

Michele Montesano Squadra che vince non si cambia. Porsche affronterà la prossima stagione di Formula E con la confermata co...

Leggi »
FIA Formula 2

La resa di O'Sullivan deve
far riflettere il motorsport

Ha vinto due gare di F2, la main race di Monte Carlo e la Sprint di Spa, ma Zak O'Sullivan ora è a piedi. Vice campione ...

Leggi »
8 Ott [16:48]

Vettel stoppato da una candela

Marco Minghetti

Se lo andate a raccontare al meccanico sotto casa, probabilmente vi riderà in faccia. Ma alla Ferrari, di questi temi, voglia di ridere ne avranno invece davvero poca. Sì perché il motivo del ritiro di Sebastian Vettel dopo solo cinque giri dello sfortunato GP del Giappone sta tutto in una candela difettosa. Avete capito bene, una “banale” candela che su un’auto di serie si può sostituire in una trentina di secondi, sulla tecnologicissima Ferrari F.1 l’operazione richiede almeno 20 minuti. In pratica nello stesso tempo si potrebbero effettuar 400 cambi gomme completi…

E così, seppur il pilota tedesco avesse avvertito subito del problema il suo box già nel giro di formazione, il team ha potuto solo tentare un reset completo dell’elettronica. Operazione che all’apparenza sembrava aver risolto il problema del cilindro rimasto senza accensione, ma così non è stato. Ed inevitabile è arrivato l’ordine di riportare la SF70H nello stand del box.
RS Racing