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Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

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Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

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Oschersleben – Qualifica 2
Gounon conquista la sua prima pole

Michele Montesano Jules Gounon è il volto nuovo del DTM. Dopo aver debuttato lo scorso anno, in occasione dell’ultimo appunt...

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Rally delle Canarie – 2° giorno finale
Rovanperä vede la vittoria, Pajari out

Michele Montesano Barra dritta e vento in poppa. Kalle Rovanperä ha proseguito imperterrito a dettare legge nel Rally delle...

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Oschersleben – Gara 1
Auer batte Pepper e rompe il digiuno

Michele Montesano Porta la firma di Lucas Auer il primo appuntamento stagionale del DTM. Sul circuito di Oschersleben, l’au...

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Rally delle Canarie – 2° giorno mattino
Rovanperä inarrestabile, Hyundai soffre

Michele Montesano Insaziabile. Kalle Rovanperä sta monopolizzando il Rally delle Isole Canarie. Finora il finlandese, navig...

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25 Apr 2025 [14:37]

Un giro del Madring
340 orari e un super banking

Salite in macchina con noi è facciamo un giro di pista di quello che saà il Madring, il traccaito semistradale di Madrid ricavato nel centro espositivo IFEMA della capitale spagnola e che dal 2026 ospiterà una tappa del Mondiale F1. Le curve sono 22, la lunghezza del circuito è di 5,4 km, la larghezza media è di 12 metri, 15 metro il rettilineo dei box (lungo 589 metri) e la prima curva.

Gli organizzatori hanno previsto che nel rettifilo di arrivo si toccheranno velocità stimate sui 320 mentre quella massima sarà di 340 tra la curva 3 e la curva 4, una secca chicane. Non manca una spettacolare curva sopraelevata, chiamata Monumental, con un banking del 24 per cento e lunga 500 metri.

Un giro del Madring
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