6 Lug 2004 [18:08]
Daytona, gara: Jeff Gordon, una vittoria dalle mille bollicine
A Daytona lo scorso weekend Jeff Gordon ha vinto l'ennesima tappa del campionato Nascar (si corre praticamente tutte le domeniche), ma questo appuntamento aveva un sapore particolare. Di... cola. La gara era infatti organizzata dalla Pepsi Cola e Gordon era sponsorizzato dall'azienda americana che proprio a Daytona ha lanciato alcuni nuovi prodotti. Nel paddock c'era però anche la Coca Cola, ben presente come sponsor su alcune vetture e anch'essa intenta a far conoscere un nuovo marchio. In pista ha dunque vinto la Pepsi mentre la Coca si è dovuto accontentare del quarto posto di Busch e del quinto di Stewart. Molto atteso Earnhardt, sempre fortissimo a Daytona, si è classificato al terzo posto.
L'ordine di arrivo, sabato 3 luglio 2004
1 - Jeff Gordon (Chevrolet) - Hendrick - 160 giri
2 - Jimmie Johnson (Chevrolet) - Hendrick - 160
3 - Dale Earnhardt (Chevrolet) - Earnhardt - 160
4 - Kurt Busch (Ford) - Roush - 160
5 - Tony Stewart (Chevrolet) - Gibbs - 160
6 - Mark Martin (Ford) - Roush - 160
7 - Bobby Labonte (Chevrolet) - Gibbs - 160
8 - Terry Labonte (Chevrolet) - Hendrick - 160
9 - Brian Vickers (Chevrolet) - Hendrick - 160
10 - Joe Nemechek (Chevrolet) - MB2 - 160
11 - Casey Mears (Dodge) - Ganassi - 160
12 - Ryan Newman (Dodge) - Penske - 160
13 - Michael Waltrip (Chevrolet) - Earnhardt - 160
14 - Kevin Harvick (Chevrolet) - Childress - 160
15 - Dave Blaney (Chevrolet) - Childress - 160
16 - Dale Jarrett (Ford) - Yates - 160
17 - Ricky Rudd (Ford) - Wood - 160
18 - Bill Elliott (Dodge) - Evernham - 160
19 - Robby Gordon (Chevrolet) - Childress - 160
20 - Sterling Marlin (Dodge) - Ganassi - 160
Il campionato
1.Johnson punti 2545; 2.Earnhardt 2518; 3.J.Gordon 2313; 4.Stewart 2203; 5.Kenseth 2189; 6.B.Labonte 2164; 7.Busch 2153; 8.Sadler 2152; 9.Newman 2112; 10.Harvick 2095; 11.Kahne 1984; 12.Mayfield 1948; 13.McMurray 1944; 14.Martin 1939; 15.Jarrett 1918; 16.Mears 1880; 17.Wallace 1835; 18.Waltrip 1822; 19.Vickers 1792; 20.Marlin 1790.