Eurocup-3

Intervista al GM Rodriguez sul
futuro della serie e sulla WS F4

Il motorsport spagnolo sta vivendo annate di grande intensità. Alla crescita esponenziale della Formula 4, si è affiancata l&...

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formula 1

Rivoluzione Audi
Cacciati Seidl e Hoffmann, il nuovo
capo del programma F1 è Binotto

E' un vero colpo di scena quello che si è verificato in Audi. Alla vigilia del GP del Belgio, proprio dove nel 2022 venne...

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World Endurance

Proseguono i test Aston Martin:
la Valkyrie LMH ha girato a Donington

Michele Montesano Con il primo test di Silverstone della Valkyrie LMH, il programma per il rientro nell’Aston Martin nella c...

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formula 1

Verstappen, un comportamento
non degno di un campione del mondo

Pensavamo che Max Verstappen fosse maturato anche al di là delle sue enormi capacità di guida. Pensavamo che i successi lo av...

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Formula E

Londra – Gara 2
Wehrlein campione, disfatta Jaguar

Michele Montesano Non poteva esserci finale più avvincente. La decima stagione di Formula E si è decisa negli ultimi giri del...

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F4 Italia

Le Castellet – Gara 3
Nakamura-Berta vince di strategia

1 – Kean Nakamura-Berta – Prema – 13 giri in 32’35”5972 – Gustav Jonsson – Van Amersfoort – 0”8703 – Tomass Stolcermanis – Pr...

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25 Gen [15:01]

Ghinzani prova Cicognani, tratta Piancastelli, conferma Comi

Le tessere del mosaico del Campionato Italiano Formula 3 2008 stanno iniziando ad andare al loro posto ed anche il team Ghinzani sta serrando i ritmi per definire la formazione da schierare. Dopo aver ritirato il primo esemplare della Dallara F308, la squadra si è trasferita ad Adria giovedì 24 gennaio dove ha sostenuto un’intensa giornata di test con Alessandro Cicognani.

Nonostante la giornata freddissima e l’umidità che, tranne nelle ore centrali del giorno, ha reso la pista molto scivolosa, il pilota ravennate (proveniente dalla F.Azzurra) ha potuto girare con continuità, migliorandosi con una bella progessione sino a giungere al tempo di 1’13'300. Cicognani scenderà nuovamente in pista al più presto con la compagine bergamasca. Pilota e team sono infatti in trattativa avanzatissima per il tricolore nel quale Ghinzani schiererà due vetture 2008 e due di vecchia generazione nella classe “B”. Con queste ultime, al fianco del sicuro Comi (anch’egli proveniente dalla F.Azzurra) sembra sempre più probabile la presenza di Nicolò Piancastelli.