formula 1

Ufficializzato l'ingresso in F1
di General Motors dal 2026

Ora è ufficiale: General Motors entrerà nel Mondiale F1 a partire dal campionato 2026. Per due stagioni utilizzerà una power ...

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Rally

Toyota: nel 2025 torna Rovanperä,
arriva Pajari, Ogier a mezzo servizio

Michele Montesano Neppure il tempo di festeggiare il titolo costruttori del WRC, artigliato al termine del Rally del Giappon...

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dtm

Intervista a Mirko Bortolotti: “Vincere
il DTM è un sogno che si avvera, con la
SC63 LMDh il bicchiere è mezzo pieno”

Michele Montesano Determinazione, tenacia e dedizione, tutte caratteristiche che hanno accompagnato Mirko Bortolotti nel cor...

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formula 1

Mercedes torna grande
Sainz e Leclerc litigano

San Paolo 2022, Las Vegas 2024. Sono trascorsi due anni molto complicati per Toto Wolff, con più bassi che alti, per rivedere...

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formula 1

Verstappen, il campione programmato
Con lui la Red Bull è tornata mondiale

Ha debuttato in F1 che ancora non aveva 18 anni (oggi ne ha 27) e con alle spalle una sola stagione in monoposto vissuta nel ...

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formula 1

Las Vegas - La cronaca
Verstappen campione del mondo
Russell vince davanti a Hamilton

Vince Russell davanti a Hamilton Sainz e Leclerc, poi Verstappen, campione del mondo per la quarta volta consecutiva. Sesto è...

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13 Set [12:39]

Giovinazzi e Sauber,
mai così vicini all'accordo

Massimo Costa - Photo 4

Antonio Giovinazzi e la Sauber non sono mai stati così vicini a raggiungere un accordo come in questi giorni. Le possibilità che il pilota italiano affianchi Kimi Raikkonen nel 2019 si fanno sempre più concrete. Il settimanale francese Autohebdo riferisce che il supporto della Ferrari sarà decisivo nell'ingresso di Giovinazzi alla Sauber, squadra con la quale ha partecipato ai primi due Gran Premi del campionato 2017 sostituendo l'infortunato Pascal Wehrlein. Il supporto economico che la Ferrari garantirà per la fornitura delle proprie power unit al team svizzero è la strada decisiva per permettere a Giovinazzi, dopo due anni di panchina, di entrare a far parte del Mondiale F1. La proprietà svedese della squadra pare oramai convinta a sacrificare il pupillo Marcus Ericsson.
RS Racing