F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

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BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

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Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

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Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

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Oschersleben – Qualifica 2
Gounon conquista la sua prima pole

Michele Montesano Jules Gounon è il volto nuovo del DTM. Dopo aver debuttato lo scorso anno, in occasione dell’ultimo appunt...

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Rally

Rally delle Canarie – 2° giorno finale
Rovanperä vede la vittoria, Pajari out

Michele Montesano Barra dritta e vento in poppa. Kalle Rovanperä ha proseguito imperterrito a dettare legge nel Rally delle...

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3 Mar 2004 [11:12]

La Coloni ha ufficializzato
la conferma di Christian Montanari

Ora è ufficiale. Christian Montanari parteciperà al campionato di F.3 Euro Series con la Lola Dome-Mugen della Coloni Motorsport. Il 2004 sarà quindi un anno importantissimo per il 23enne pilota di San Marino, secondo nella F.3 italiana 2003 sempre con Coloni, in quanto si misurerà con i migliori giovani europei proiettati verso la F.1. Montanari è uno dei più interessanti prodotti del vivaio tricolore. Sesto nella F.Renault italiana nel 2002, lo scorso anno ha anche debuttato nella F.3000 internazionale partecipando alla gara di Monza. In Christian credono molto Enzo e Paolo Coloni che hanno fatto di tutto per non lasciarselo sfuggire. Con l'arrivo di Montanari salgono a due gli italiani impegnati nella F.3 Euro Series; oltre al pilota del team umbro c'è Marco Bonanomi, con Ghinzani, curiosamente compagno di squadra proprio di Montanari nel 2003. Per quanto riguarda la seconda guida, Coloni ha italiaracing ha detto che l'accordo con Timo Glock è sfumato in quanto il pilota tedesco preferisce concentrarsi esclusivamente al ruolo di tester della Jordan. Rimane però in piedi il discorso dello junior team.