F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

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BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

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Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

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dtm

Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

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dtm

Oschersleben – Qualifica 2
Gounon conquista la sua prima pole

Michele Montesano Jules Gounon è il volto nuovo del DTM. Dopo aver debuttato lo scorso anno, in occasione dell’ultimo appunt...

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Rally

Rally delle Canarie – 2° giorno finale
Rovanperä vede la vittoria, Pajari out

Michele Montesano Barra dritta e vento in poppa. Kalle Rovanperä ha proseguito imperterrito a dettare legge nel Rally delle...

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27 Dic 2007 [14:39]

La Qualifica in F.1 continuerà
a non premiare il più veloce

Non c'è niente da fare. In F.1 la sessione di qualifica continuerà a non premiare il più veloce in pista. Cosa che dovrebbe essere ovvia e scontata. Invece, il divieto di rabbocco al termine del terzo segmento di qualifica, che nel 2008 sarà portato da 20 a 10 minuti obbligherà i team a scegliere varie tattiche per determinare quando affrontare in gara il primo pit-stop. E al termine della qualifica potremmo ritrovarci una monoposto da centro schieramento nelle prime file perché entrata in pista con poco carburante. Insomma, una sessione finta, al termine della quale dovremo sorbirci i soliti commenti misteriosi dei piloti e dei team manager al riguardo del carburante utilizzato.
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