World Endurance

Prologo a Lusail – 2° giorno
Frijns in “pole” con BMW, Ferrari in GT

Michele Montesano Il Prologo in Qatar del FIA WEC si è chiuso con una BMW in cima alla lista dei tempi. A svettare sul circu...

Leggi »
F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 2
Strauven, da ottavo a primo

Massimo CostaUna gara 2 (ufficialmente denominata Sprint Race) a dir poco fenomenale per Thomas Strauven. Settimo in griglia...

Leggi »
Eurocup-3 / E3 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 2
Egozi vince e si rilancia
Colnaghi e Rinicella sul podio

Davide Attanasio Si è rifatto con gli interessi, James Egozi. Dodicesimo in gara 1 dopo aver guidato il gruppo nei primi gir...

Leggi »
F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 1
Strauven domina tra le safety-car

Massimo CostaThomas Strauven del team Campos ha meritatamente vinto la prima gara di Portimao della E4 Spanish Winter Series...

Leggi »
Eurocup-3 / E3 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 1
Successo in volata per Rinicella

Davide AttanasioLo puntava da numerosi giri. All'ultima occasione, dopo una serie meravigliosa di incroci e 'contro-...

Leggi »
F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Qualifica 1
Strauven batte Przyrowski, 1-2 Campos

Massimo Costa Se nella prima prova della Spanish Winter Series, le due qualifiche erano state dominate da Jan Przyrowski, po...

Leggi »
17 Set 2020 [8:56]

Mick Schumacher, F1 più vicina:
leader in F2 e verso l'esordio in FP1

Jacopo Rubino

Domenica al Mugello ha guidato di nuovo la mitica F2004 di papà Michael, proprio nel weekend in cui è passato in vetta alla classifica di Formula 2 insieme alla scuderia italiana Prema: è un ottimo momento per Mick Schumacher, anche pensando a una possibile promozione in F1. "Sta guidando in modo superbo. Continuando così, di sicuro, sarà presto in griglia", sostiene Ross Brawn, ora responsabile sportivo della categoria regina e direttore tecnico Ferrari quando la F2004 spadroneggiava nelle mani del padre.

"Dal secondo round a Silverstone è stato incredibilmente consistente. Non è una sorpresa che ora sia in cima al campionato", ha invece evidenziato Bruno Michel, boss della F2. "Al Mugello Mick non è salito sul podio, ma ha riscattato un errore in qualifica chiudendo quinto nella corsa del sabato. Poi ha raccolto altri punti preziosi domenica, con il quarto posto. Sarà l'uomo da battere nella fase conclusiva della stagione". Per la cronaca, mancano ancora tre tappe: quella di Sochi il 26-27 settembre e poi, a cavallo fra novembre e dicembre, la doppia in Bahrain.

In mezzo, una lunga pausa durante la quale il tedesco, inserito nella Ferrari Driver Academy, potrebbe disputare le prove libere di F1 al Nurburgring con l'Alfa Romeo. Sarebbe la sua prima sessione ufficiale, proprio sulla pista di casa, dopo aver effettuato nel 2019 i rookie test di Sakhir con la Rossa e con la stessa scuderia svizzera. Il team principal Mattia Binotto, all'emittente tv RTL, ha già anticipato: "Daremo a Mick qualche opportunità di guidare in FP1, ma restano da sistemare i dettagli. Ha una grande possibilità di essere in Formula 1 l'anno prossimo, dobbiamo essere pronti".

L'ipotesi considerata più plausibile per il 2021 è proprio quella di un sedile in Alfa, ma sono da capire i desideri di Kimi Raikkonen (il ritiro non è scontato) e le chances di riconferma del nostro Antonio Giovinazzi. In questo scacchiere potrebbe aggiungersi una casella grazie alla Haas, che finalmente potrebbe destinare un volante a uno dei giovani di Maranello.

Tornando al presente, la caccia al titolo Formula 2, con 161 punti Mick ora precede in graduatoria Callum Ilott di 8 lunghezze. Anche l'inglese, come Robert Shwartzman, è parte del vivaio Ferrari. Un doppio zero in Toscana, però, ha lasciato il russo fermo a 140, superato da Christian Lundgaard a 145. Sulla carta sono in lizza pure Nikita Mazepin (127) e Yuki Tsunoda (123), e abbiamo già visto quante sorprese abbia riservato nel 2020 la serie cadetta. Vietato distrarsi, nonostante le sirene del Circus.

Nella foto, Mick Schumacher sulla Ferrari F2004 al Mugello: il casco riprende i colori del padre
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar