Eurocup-3 / E3 SWC

La Corte di Appello ribalta il risultato
Christian Ho campione 2024

Davide Attanasio10 novembre 2024, 24 febbraio 2025. Tre mesi e mezzo. Il 10 novembre, la data dell'incoronazione di Javi...

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FIA Formula 2

Montmelò - 1° giorno
Rookie d'assalto, comanda Lindblad
Poi gli italiani Minì e Fornaroli

Massimo Costa - Dutch PhotoDebuttanti d'assalto nella prima giornata 2025 dei test collettivi Formula 2. Come la Formula...

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Analisi Tecnica Mercedes W16
Pance estreme e fianchi da profili alari

Michele Montesano Il 2025 sarà un anno di cambiamenti per Mercedes. Concluso il lungo e vincente sodalizio con Lewis Hamilt...

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Nissany firma con Duqueine
Con lui Simonazzi e De Gerus

Massimo Costa Roy Nissany torna in azione. Dopo un anno sabbatico, in cui si è occupato dello sviluppo del circuito Balaton ...

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E adesso la FIA contesta i tifosi
È tribale chi fischia i piloti

Massimo CostaLa libertà di comportarsi ed esprimersi, ah che brutta parola "libertà" per i soloni della FIA. Dovet...

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Analisi tecnica Aston Martin AMR25
Confermati telaio e doppio push rod

Michele Montesano Reduce da un 2024 decisamente al di sotto delle aspettative, il team Aston Martin ha stravolto la sua AM...

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28 Mar 2019 [16:43]

Nuova MGU-K per Sainz

Massimo Costa - Photo 4

Tegola per il team McLaren. La power unit Renault che ha costretto al ritiro Carlos Sainz nel GP di Australia, non si è potuta riparare. Così, il pilota spagnolo in Bahrain dovrà utilizzare il secondo componente di MGU-K. Sainz aveva già suggerito che l'affidabilità è il punto negativo della power unit Renault, che però appare migliorata per quanto riguarda la velocità massima. Proprio il pilota McLaren nei giorni scorsi si era detto felice di non dover più pagare 10 km/h orari sui rettifili dai top team, ma appena 2-3 km/.
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