Michele Montesano
Appena conclusa la stagione 2024 del FIA WEC, è già tempo di voltare pagina e guardare al prossimo anno. Come ormai da tradizione, il giorno dopo la 8 Ore del Bahrain il tracciato di Sakhir ha ospitato i Rookie Test, dove i team hanno avuto l’occasione di mettere alla prova le nuove leve dei campionati Endurance. A svettare nella graduatoria dei tempi è stato Earl Bamber, che poi tanto Rookie non è. Il pilota della Cadillac V-Series.R gestita dal team di Chip Ganassi, nella sessione mattutina ha segnato il riferimento in 1’49”566 rimasto poi imbattuto fino a fine giornata.
Se Bamber è stato l’unico pilota a scendere sotto il muro del 1’50, in mattinata Dries Vanthoor ha stampato il secondo crono piazzando la BMW LMDh a mezzo secondo dalla Cadillac. Gradino del podio virtuale per il vincitore della 24 Ore di Le Mans Nicklas Nielsen. A impressionare nella sessione mattutina è stato Victor Martins che, siglando il crono di 1’50”934, è stato il più veloce tra i debuttanti. L’alfiere dell’Alpine ha inanellato diciannove giri con la A424 LMDh mettendosi alle spalle gli esperti James Calado e René Rast oltre alla Ferrari di Yifei Ye.
Buono l’esordio di Malthe Jakobsen, al volante della 9X8 LMH. Il futuro pilota titolare del team Peugeot è risultato il più veloce tra gli alfieri della squadra transalpina precedendo il compagno di squadra Paul di Resta. Appena fuori dalla top 10 troviamo la Toyota di Mike Conway e la Porsche di Mathieu Jaminet, quest’ultimo ha completato ben 50 tornate. Il più rapido dei Rookie della BMW è astato Max Hesse, autore di un crono di 1’52”503, che ha preceduto l’espediente Jordan Pepper al volante della Lamborghini SC63 LMDh.
Dopo aver lasciato la Porsche 963 del team Jota, Phil Hanson si è seduto al volante della Ferrari 499P di AF Corse siglando il sedicesimo tempo a quasi tre secondi e mezzo dal battistrada Bamber. Arthur Leclerc, diciannovesimo al volante della Ferrari 499P, ha preceduto per meno di due centesimi Valentino Rossi che ha inanellato 24 giri con la BMW M Hybrid V8 mostrando subito un buon feeling al primo contatto con una vettura LMDh. A seguire Rashad de Gerus, al volante della Toyota GR010 Hybrid, mentre Thomas Neubauer ha concluso ventiquattresimo con la Ferrari davanti la Porsche del Proton Competition guidata da Charlie Wurz.
La sessione pomeridiana ha visto Jules Gounon stabilire il riferimento in 1’50”405. Ma, a soli cinquantacinque millesimi dall’Alpine, si è piazzato Leclerc. Il pilota della Ferrari ha fermato le lancette del cronometro in 1’50”460 risultando il Rookie più veloce della giornata. Dopo aver preso confidenza con la sua BMW LMDh, Rossi è tornato alla carica nel pomeriggio stampando il quarto crono della sessione alle spalle della Toyota di Conway. Con un tempo di 1’50”577, il ‘Dottore’ si è assicurato il secondo posto tra gli esordienti più veloci a Sakhir. Nonostante sia riuscito a limare il suo tempo nella seconda sessione, Martins si è dovuto accontentare del quinto posto.
Anche Hesse, al volante della BMW, è riuscito a migliorarsi nel pomeriggio siglando il sesto tempo davanti la Ferrari 499P di Ye. Il cinese ha preceduto Neubauer, che si è piazzato al quinto posto nella classifica dei Rookie, e il futuro compagno di squadra Hanson. Ventiquattresimo al termine della mattinata, Clement Novalak ha scalato la classifica siglando l’undicesimo crono con la Peugeot 9X8. Il francese, che poi ha causato una bandiera rossa, ha avuto la meglio su Esteban Masson, al volante della Toyota, e l’alfiere Porsche Jaminet. Sedicesimo Franck Perera, per l’occasione al volante della Lamborghini SC63 LMDh.
In classe LMGT3 Ben Barnicoat ha messo tutti in riga stampando il riferimento in 2’01”772 nella sessione pomeridiana. Il britannico, già al mattino, era risultato il miglior Rookie portando la Lexus RC F dell’Akkodis ASP al secondo posto alle spalle della McLaren di Marino Sato. Poi, nel turno pomeridiano, ha surclassato la concorrenza staccando Gregoire Saucy, secondo con la McLaren dello United Autosports, di quasi sette decimi. Reduce dalla vittoria di classe della 8 Ore del Bahrain, Alessio Rovera in mattinata ha firmato il terzo crono con la Ferrari 296 GT3 di AF Corse.
Sempre nella sessione mattutina, caratterizzata da una sola bandiera gialla per via dell’uscita di pista di Edmond Barseghian, Sebastien Baud si è distinto ottenendo il quinto crono. Il pilota della Lamborghini Huracan GT3 griffata Iron Lynx ha preceduto un convincente Matteo de Palo al volante della Ferrari gestita da AF Corse. Alle prese con l’Aston Martin Vantage del team Heart of Racing, Mattia Drudi ha terminato la mattinata in dodicesima posizione di classe.
Detto di Barnicot, nel pomeriggio a ben figurare è stato anche Mahaveer Raghunathan, al volante della Ferrari 296 GT3 di AF Corse. Con un crono di 2’02”623, l’ex pilota di Formula 2 ha ottenuto il terzo tempo della seconda sessione risultando, così, il secondo Rookie più veloce della giornata. Aurélien Panis, che per l’occasione ha provato la Lexus RC F, è risultato il terzo esordiente più rapido del test terminando al quarto posto nel pomeriggio. Veloce anche nel turno pomeridiano, de Palo è poi stato costretto a parcheggiare la sua Ferrari causando la seconda bandiera rossa della sessione.
Domenica 3 novembre 2024, 1° turno mattina
1 - Earl Bamber (Cadillac V-LMDh) - Cadillac - 1'49"566 - 9 giri
2 - Dries Vanthoor (BMW M Hybrid V8) - WRT - 1'50"046 - 5
3 - Niklas Nielsen (Ferrari 499P) - Ferrari - 1'50"382 - 11
4 - Victor Martins (Alpine A424) - Alpine - 1'50"934 - 19
5 - James Calado (Ferrari 499P) - Ferrari - 1'50"988 - 10
6 - Jules Gounon (Alpine A424) - Alpine - 1'51"140 - 28
7 - René Rast (BMW M Hybrid V8) - WRT - 1'51"280 - 5
8 - Yifei Ye (Ferrari 499P) - AF Corse - 1'51"463 - 8
9 - Malthe Jakobsen (Peugeot 9X8) - Peugeot - 1'51"535 - 21
10 - Paul Di Resta (Peugeot 9X8) - Peugeot - 1'51"770 - 39
11 - Mike Conway (Toyota GR010) - Toyota - 1'51"927 - 10
12 - Mathieu Jaminet (Porsche 963) - Penske - 1'51"996 - 50
13 - Max Hesse (BMW M Hybrid V8) - WRT - 1'52"503 - 20
14 - Jordan Pepper (Lamborghini SC63) - Lamborghini - 1'52"543 - 44
15 - Daniel Juncadella (Cadillac V-LMDh) - Cadillac - 1'52"719 - 30
16 - Phil Hanson (Ferrari 499P) - AF Corse - 1'53"040 - 20
17 - Antonio Serravalle (Porsche 963) - Proton - 1'53"102 - 16
18 - Daniel Harper (BMW M Hybrid V8) - WRT - 1'53"180 - 20
19 - Arthur Leclerc (Ferrari 499P) - Ferrari - 1'53"504 - 21
20 - Valentino Rossi (BMW M Hybrid V8) - WRT - 1'53"585 - 24
21 - Reshad de Gerus (Toyota GR010) - Toyota - 1'53"639 - 21
22 - Larry ten Voorde (Porsche 963) - Proton - 1'54"046 - 10
23 - Esteban Masson (Toyota GR010) - Toyota - 1'54"366 - 17
24 - Thomas Neubauer (Ferrari 499P) - Ferrari - 1'55"022 - 26
25 - Charlie Wurz (Porsche 963) - Proton - 1'55"258 - 9
26 - Harry Tincknell (Porsche 963) - Proton - 1'55"450 - 5
27 - Clement Novalak (Peugeot 9X8) - Peugeot - 1'55"484 - 5
28 - Marino Sato (McLaren 720S) - United AS - 2'02"587 - 5
29 - Ben Barnicoat (Lexus RC F) - Akkodis ASP - 2'02"654 - 18
30 - Alessio Rovera (Ferrari 296) - AF Corse - 2'03"753 - 4
31 - Grégoire Saucy (McLaren 720S) - United AS - 2'03"819 - 5
32 - Sébastien Baud (Lamborghini Huracan) - Iron Lynx - 2'03"859 - 18
33 - Matteo de Palo (Ferrari 296) - AF Corse - 2'03"931 - 27
34 - Klaus Bachler (Porsche 911 GT3 R) - Manthey - 2'03"943 - 6
35 - Michelle Gatting (Porsche 911 GT3 R) - Manthey - 2'04"083 - 10
36 - Alex Sedgwick (McLaren 720S) - United AS - 2'04"330 - 27
37 - Yasser Shahin (Lamborghini Huracan) - Iron Lynx - 2'04"334 - 18
38 - Tom Gamble (McLaren 720S) - United AS - 2'04"367 - 16
39 - Mattia Drudi (Aston Martin Vantage) - Heart - 2'04"372 - 28
40 - Aurélien Panis (Lexus RC F) - Akkodis ASP - 2'04"661 - 18
41 - Jose Maria Lopez (Lexus RC F) - Akkodis ASP - 2'04"670 - 6
42 - Darren Leung (McLaren 720S) - United AS - 2'04"753 - 17
43 - Gilles Stadsbader (BMW M4) - WRT - 2'04"757 - 26
44 - Mahaveer Raghunathan (Ferrari 296) - AF Corse - 2'04"927 - 34
45 - Ben Barnicoat (Lexus RC F) - Akkodis ASP - 2'04"967 - 7
46 - Ben Barker (Ford Mustang) - Proton - 2'05"194 - 5
47 - Grégory de Sybourg (BMW M4) - WRT - 2'05"284 - 34
48 - Gilian Henrion (Porsche 911 GT3 R) - Manthey - 2'05"378 - 21
49 - Maxime Martin (BMW M4) - WRT - 2'05"665 - 5
50 - Conrad Lausen (Lexus RC F) - Akkodis ASP - 2'05"878 - 6
51 - Razvan Umbrarescu (Lexus RC F) - Akkodis ASP - 2'06"071 - 22
52 - Dennis Olsen (Ford Mustang) - Proton - 2'06"216 - 5
53 - Timo Rumpfkeil (Ford Mustang) - Proton - 2'06"451 - 8
54 - Stefano Gattuso (Ford Mustang) - Proton - 2'07"054 - 8
55 - Celia Martin (Porsche 911 GT3 R) - Manthey - 2'07"198 - 10
56 - Edmond Barseghian (Lamborghini Huracan) - Iron Dames - 2'07"396 - 23
57 - Arnold Robin (Lexus RC F) - Akkodis ASP - 2'07"924 - 9
58 - Gustavo Menezes (Lamborghini Huracan) - Iron Dames - 2'08"170 - 5
59 - Bernardo Sousa (Ford Mustang) - Proton - 2'08"515 - 12
60 - Fabrizio Del Monte (Ford Mustang) - Proton - 2'09"129 - 14
Domenica 3 novembre 2024, 2° turno pomeriggio
1 - Jules Gounon (Alpine A424) - Alpine - 1'50"405 - 29 giri
2 - Arthur Leclerc (Ferrari 499P) - Ferrari - 1'50"460 - 40
3 - Mike Conway (Toyota GR010) - Toyota - 1'50"515 - 23
4 - Valentino Rossi (BMW M Hybrid V8) - WRT - 1'50"577 - 45
5 - Victor Martins (Alpine A424) - Alpine - 1'50"717 - 30
6 - Max Hesse (BMW M Hybrid V8) - WRT - 1'50"819 - 24
7 - Yifei Ye (Ferrari 499P) - AF Corse - 1'50"990 - 7
8 - Thomas Neubauer (Ferrari 499P) - Ferrari - 1'51"030 - 37
9 - Phil Hanson (Ferrari 499P) - AF Corse - 1'51"424 - 45
10 - Daniel Harper (BMW M Hybrid V8) - WRT - 1'51"499 - 27
11 - Clement Novalak (Peugeot 9X8) - Peugeot - 1'51"670 - 17
12 - Esteban Masson (Toyota GR010) - Toyota - 1'51"871 - 45
13 - Mathieu Jaminet (Porsche 963) - Penske - 1'51"882 - 46
14 - Théo Pourchaire (Peugeot 9X8) - Peugeot - 1'51"926 - 17
15 - Charlie Wurz (Porsche 963) - Proton - 1'52"201 - 15
16 - Franck Perera (Lamborghini SC63) - Lamborghini - 1'52"351 - 51
17 - Charlie Eastwood (Cadillac V-LMDh) - Cadillac - 1'52"512 - 34
18 - Frederik Vesti (Cadillac V-LMDh) - Cadillac - 1'52"513 - 30
19 - Reshad de Gerus (Toyota GR010) - Toyota - 1'52"619 - 10
20 - Larry ten Voorde (Porsche 963) - Proton - 1'52"732 - 23
21 - Malthe Jakobsen (Peugeot 9X8) - Peugeot - 1'52"904 - 43
22 - Antonio Serravalle (Porsche 963) - Proton - 1'53"365 - 8
23 - Julien Andlauer (Porsche 963) - Proton - 1'55"291 - 16
24 - Ben Barnicoat (Lexus RC F) - Akkodis ASP - 2'01"772 - 21
25 - Grégoire Saucy (McLaren 720S) - United AS - 2'02"460 - 18
26 - Mahaveer Raghunathan (Ferrari 296) - AF Corse - 2'02"623 - 34
27 - Aurélien Panis (Lexus RC F) - Akkodis ASP - 2'02"642 - 16
28 - Matteo de Palo (Ferrari 296) - AF Corse - 2'02"966 - 37
29 - Marino Sato (McLaren 720S) - United AS - 2'03"046 - 13
30 - Tom Gamble (McLaren 720S) - United AS - 2'03"171 - 15
31 - Mattia Drudi (Aston Martin Vantage) - Heart - 2'03"172 - 38
32 - Alex Sedgwick (McLaren 720S) - United AS - 2'03"250 - 24
33 - Conrad Lausen (Lexus RC F) - Akkodis ASP - 2'03"309 - 16
34 - Rui Andrade (Corvette Z06) - TF Sport - 2'03"364 - 55
35 - Sean Galael (Lamborghini Huracan) - Iron Dames - 2'03"453 - 19
36 - Razvan Umbrarescu (Lexus RC F) - Akkodis ASP - 2'03"540 - 18
37 - Yasser Shahin (Lamborghini Huracan) - Iron Lynx - 2'03"803 - 17
38 - Fabrizio Del Monte (Ford Mustang) - Proton - 2'03"892 - 27
39 - Jose Maria Lopez (Lexus RC F) - Akkodis ASP - 2'03"901 - 11
40 - Stefano Gattuso (Ford Mustang) - Proton - 2'04"014 - 28
41 - Sean Galael (McLaren 720S) - United AS - 2'04"041 - 9
42 - Darren Leung (McLaren 720S) - United AS - 2'04"185 - 16
43 - Arnold Robin (Lexus RC F) - Akkodis ASP - 2'04"271 - 8
44 - Yasser Shahin (McLaren 720S) - United AS - 2'04"418 - 22
45 - Bernardo Sousa (Ford Mustang) - Proton - 2'04"456 - 26
46 - Sébastien Baud (Lamborghini Huracan) - Iron Lynx - 2'04"668 - 16
47 - Michelle Gatting (Porsche 911 GT3 R) - Manthey - 2'04"727 - 26
48 - Timo Rumpfkeil (Ford Mustang) - Proton - 2'04"986 - 25
49 - Sébastien Baud (McLaren 720S) - United AS - 2'05"004 - 10
50 - Grégory de Sybourg (BMW M4) - WRT - 2'05"221 - 34
51 - Gilian Henrion (Porsche 911 GT3 R) - Manthey - 2'05"384 - 10
52 - Gilles Stadsbader (BMW M4) - WRT - 2'05"552 - 55
53 - Edmond Barseghian (Lamborghini Huracan) - Iron Dames - 2'05"848 - 33
54 - Celia Martin (Porsche 911 GT3 R) - Manthey - 2'06"238 - 28