Eurocup-3

Nasce la Spanish Winter Series
Tre eventi insieme alla Formula 4

E' ufficialmente nata la Eurocup-3 Spanish Winter Championship. La categoria che ha debuttato nel 2023, riscuotendo ...

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FIA Formula 3

Intervista al campione Fornaroli
Quel sorpasso che rimarrà nella storia

Un sorpasso che rimarrà nella storia della Formula 3. E non solo. Un sorpasso all’ultima curva dell’ultimo giro che ha permes...

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formula 1

No alla gara F1 per rookie
Se ne riparlerà per il 2025

Peccato, la gara per i giovani legati ai team di F1, che non hanno ancora disputato un Gran Premio nella loro carriera, non s...

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Regional by Alpine

Tre campionati su quattro
Il dominio del team Prema

E adesso sono tre vittorie (consecutive) su quattro. Il team Prema non ha rivali nel campionato Formula Regional European by ...

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formula 1

Horner rivela che Marko voleva
Ricciardo out dopo il GP di Spagna

Fosse stato per Helmut Marko, Daniel Ricciardo sarebbe stato appiedato dopo il Gran Premio di Spagna, decimo appuntamento del...

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formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

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20 Set [23:47]

Epsilon Euskadi non si arrende

Presente al Nurburgring per seguire la sua squadra nella World Series by Renault, Joan Villadelprat team principal della Epsilon Euskadi ha dichiarato di non arrendersi. Il suo sogno di poter entrare nel mondiale di F.1 rimane intatto: "Speravamo toccasse a noi, ma hanno scelto la Lotus. E' comunque una operazione comprensibile perché dietro c'è il governo malese. La prima riserva sarà la squadra ex BMW di Sauber e anche questo lo capisco perché c'è un'azienda e tanti dipendenti da salvaguardare. Quello che fatico a digerire è invece l'ammissione iniziale delle altre tre squadre (USF1, Campos e Manor, ndr) che non hanno le basi fondamentali per poter affrontare la F.1. Ma stiamo alla finestra, la nostra richiesta di iscrizione rimane intatta e aspettiamo di vedere quel che accadrà nel 2010. Sono certo che si verificheranno parecchie sorprese, intanto possiamo iniziare a lavorare con maggiore calma per puntare a un ingresso nel 2011".
RS Racing